Co w końcu? Bosch KTS czy testery serwisowe?

[jonix39]

No ok a czy tą 650-tką zrobie adaptacje,dokoduje wtryski,programowanie immo kodowanie kluczy, lub zaprogramuje inne fukcje tak jak załóżmy inne uniwersalne testery?
Czy VCDS (akurat do VAGA) ale czy zrobie podobne funkcje? Tak na marginesie jaki kabel do VCDS'a? Wiadomo o co chodzi...

 

[Auto-Port]

Tego nikt ci nie powie czy we wszystkich autach zrobisz kodowania i adaptacje bo nie sposob tego sprawdzic ale mysle ze wiekszosc aut ogarniesz jak kupisz serwisowki to zrobisz wszystko a jesli chodzi o samochody z grupy vag to oolecam ci vas-a

 

[mewash]

650 ze stara plyta i mala iloscia ramu ponizej 1 GB sobie odpusc.
Rozbudowa do kompatybilnosci ESI 2.0 to koszt rzedu 5 tys pln netto.

Bierz lancha diaguna, wiele dobrego slyszalem o tym urzadzeniu.

 

[inodiag]

launch niemodny a dychę dać w ori nie warto ...
Jeśli klon to w razie W nic nie ratuje... oprogramowanie jest w środku

 

[mewash]

nikt nie pomoze?

Ja zan m mozliwosci mm66, generalnie ciegawie rozwiazane urzadzeni, wymienne modulu, np. modul diagnostyczny mozesz wyciagnac i komunikuje sie z urzadzeniem stojacym na stole bez przewodowo.
Zalety i przewaga nad KTS 670 - szybkosc dzialania, KTS chodzi po windowsie, a macs ma swoje oprogramowanie.
Wlaczasz i praktycznie odrazu jest gotowy do uzytku.
Gutmannem zrobi sie juz duzo, ma pewne braki, ale tak jest w przypadku kazdego uni testera.
Parametry chodza w macsie bardzo szybko w odroznieniu od Solusa.

 

[adlerkm]

Kolego serwisówki nie kts