Corsa B 1.0 12V 1998. Dobór interfejsu diagnostycznego

[zdaniewicz 28]

Witam forumowiczów.

Corsa B 1.0 12V z 1998. Na zdjęciu poniżej znajduje się gniazdo OBD ale niestety posiada ono tylko kilka pinów w środku. Czy ktoś spotkał już podobne gniazdo? Jaki interfejs (tani) szukać do tej Corsy?

 

[toomii76]

Czy ktoś spotkał już podobne gniazdo?

nie. pierwsze widzę.

 

[XMARIO]

ja bym tego nie dotykał.

 

[Iredo]

Nie musi mieć wszystkich pinów
ELM sobie kup, na początek wystarczy.

 

[Jarzi]

Ktos chyba zabezpieczył auto przed kradzieza i wyciagnal piny!

 

[blayders]

Jeśli gdzieś znajdziesz to opelscanner 1.69 , nic tańszego nie znajdziesz robiącego ten samochód sensownie .

 

[zdaniewicz 28]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Skaner jest mi potrzebny wyłącznie w celu spojrzenia na błędy jakie by się pojawiły, np. dotyczące przepływomierza, lambdy, cpw itp oraz ogólnej diagnozy na podstawie wskazań czujników. Samo podpięcie pod kompa i zczytanie błędów przez mechanika to 50 zł a przy tak wiekowym autku liczy się każdy grosz.

 

[Jarzi]

Przy tak wiekowym autku to nie ma co sie rozczulać. W przypadku grubszej usterki kasacja i po temacie.
Oczywisicie nie neguje posiadania wlasnego interface.

 

[Vicia]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Skaner jest mi potrzebny wyłącznie w celu spojrzenia na błędy jakie by się pojawiły, np. dotyczące przepływomierza, lambdy, cpw itp oraz ogólnej diagnozy na podstawie wskazań czujników. Samo podpięcie pod kompa i zczytanie błędów przez mechanika to 50 zł a przy tak wiekowym autku liczy się każdy grosz.

Dobrze chlopie ze nie masz volva v40 z tego rocznika bo tam to cena nie gra roli

 

[zdaniewicz 28]

W przypadku grubszej usterki kasacja i po temacie

Jasna rzecz. Akurat ta Corsina jest zachowana w dość dobrym stanie, podwozie konserwowane i na całym aucie kilka drobnych ognisk korozji i to wszystko. Przy grubszej awarii silnika to nie opłaca się tego naprawiać, bo cały silnik ze szrotu z osprzętem i kilkumiesięczną gwarancją to 500 zł. Ale drobniejsze problemy można w tym silniku ogarnąć samemu a z interfejsem jest czasami łatwiej.

BTW, sorry za offtop, ale mam głupie pytanie Po wyjąciu bagnetu od sprawdzania oleju, pokazuje on różny poziom. Z tyłu jest wyżej ubrudzony olejem niż z przodu. Może to głupie, ale nie idzie się wyznać jaki jest poziom oleju w silniku . Chyba już raz było wlane za dużo bo wywaliło olej z pokrywy zaworów przez przepustnicę.

 

[nickel]

Tu sprzet diagnostyczny nie potrzebny.Mostkujesz odpowiednie piny i na liczniku emituje kody błedu.

 

[zdaniewicz 28]

Tu sprzet diagnostyczny nie potrzebny.Mostkujesz odpowiednie piny i na liczniku emituje kody błedu.

Niestety w tym złączu to nie przejdzie, bo brakuje jednego pinu który trzeba zewrzeć z innym (nie pamiętam który z którym).

 

[nickel]

Podejdzie na spoko.