• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Corsa C 1 wyje

Zimoon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.02.2015
Postów
2960
Punktów
827
Wiek
46
Miasto
Gdańsk
jakiego producenta pasek pk i czy strona bez rowków jest idealnie gładka czy radełkowana??

Kilkukrotnie w oplach musieliśmy zmienić pasek na contiego (powierzchnia radełkowana) bo powierzchnia styku gładkiego paska z rolką powodowała wycie. Podobnie zresztą jak opon wyścigowych na torze.
 

Wojtasb80

Początkujący
Dołączył
24.09.2016
Postów
21
Punktów
2
Miasto
Tulce
Pasek Gates 5PK jest radełkowany.

Myślę,że kolega Edzio ma rację i to pompa oleju a praktycznie jej złe ustawienie może powodować to wycie. W weekend rozbieram pokrywę rozrządu, nowe tulejki i zobaczymy.

Faktycznie na alternatorze jest stałe kółko.

A jak można sprawdzić pompę oleju bo jak będę miał na wierzchu całą pokrywę to może warto. Dziękuję za zainteresowanie i pomoc.
 
Ostatnia edycja:

Wojtasb80

Początkujący
Dołączył
24.09.2016
Postów
21
Punktów
2
Miasto
Tulce
Witam. Więc pokrywa rozrządu zdjęta. Piny nie oryginalne ale pokrywa siedziała na swoim miejscu. Rozebrałem pompę oleju i... Pierścień wewnętrzny włożony był dobrą stroną ale pierścień zewnętrzny odwrotnie. Drobne rysy na pierścieniach i obudowie a poza tym wygląda ok. Co myślicie...?
 

Wojtasb80

Początkujący
Dołączył
24.09.2016
Postów
21
Punktów
2
Miasto
Tulce
Witam. Problem rozwiązany. Tulejki nowe oryginalne i pompa oleju złożona prawidłowo. Nie wyjeeee.
Temat zakończony.
 
Do góry Bottom