Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Też chyba upg mnie nakierowała i resztę momentów robiłem według juka, robiłem silnik w rocznym aucie z jakimś śmiesznym przebiegiem, nigdzie nie było żadnych danych o tych silnikach, na szlifierni mi mówili, że z LPG fabrycznym i bez miały inne luzy zaworowe, te drugie po montażu gazu często szybko padały. Pamiętam, że zawory zrobiły się owalne i stracił kompresję