• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

delphi 2015 program do diagnostyki

jagoor

SuperMechanior
Dołączył
29.06.2015
Postów
115
Punktów
53
Miasto
Olkusz
Prawda jest taka ,ze baterie to tylko kwestia uwolnienia technologi przez koncerny paliwowe gdy tak się stanie elektryk to same plusy

Nie wiem czy mieliście okazję pojeździć elektrykiem jak tesla albo dobrą hybrydą jak lexus gs 450h
frajda z momentu przekłada się na szerokość uśmiechu
 

Mikidz

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
13.11.2017
Postów
1100
Punktów
474
Z tym vw to coś mi się kojarzy, że będą projektować ostatnią generację silników. Czyli to nie jest tak, że następny Passat będzie ostatni, a potem już jakieś e-passaty. Jedna generacja silników to minimum 2 generacje tych passatow, czyli dajmy na to 5 lat, a kto wie czy nie dłużej. W dodatku sądzę, że nie wszyscy są zachwyceni elektrykami i vw jeszcze zmienięknie rura do tego czasu :)

Sądzę, że prędzej hybrydy będą niż elektryki, tym bardziej, że vw ma już fajne rozwiązania ku temu.

Pytanie też co z transportem? Nawet taki kurier który robi po 300km dziennie, jak ma to zrobić na elektyku z zasięgiem 100km? Nie mówiąc już o ciężarówkach itd.


PS. Rząd nie chce wprowadzenia elektryków, za dużo kasy idzie w akcyzach i podatkach od paliwa :)
 

blayders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.10.2018
Postów
2541
Porady
1
Punktów
610
Miasto
Podkarpacie
Pełne elektryki puki nie powstaną drogi z indukcyjnym ładowaniem w czasie jazdy nie będą miały sensu . Przyszłość na ten moment to albo wodór albo hybrydy albo elektryki z "range extender'ami" - ale to można zaliczyć pod hybrydę . Programy do diagnostyki tak się rozrastają ze hakowanie ich staje się zbyt czasochłonne i nie opłacalne . Coraz więcej funkcji jest realizowanych online . Uniwersalne interfejsy tez zaczynają nie nadążać w takich prostych kwestiach jak błędy czy livedata .
 

tomekmajster

SuperMechanior
Dołączył
11.01.2018
Postów
122
Punktów
27
Miasto
Białystok
Nie wiem czy większość forumowiczów doczeka ery elektrycznych samochodów. Jeszcze wiele lat silniki spalinowe będą miały się dobrze, a będą jedynie wspomagane elektryką. Co do diagnostyki, testerów, warsztatów to producenci robią dużo aby ograniczyć naprawy poza aso lub poza profesjonalnymi warsztatami i w pewnym sensie bardzo dobrze. Warsztatów w Polsce jest za dużo, szczególnie ci pseudomechanicy powinni zostać wykoszeni z rynku.
Tutaj regulacja faz rozrządu nowego tsi https://vimeo.com/251255150
 

pawcar

SuperMechanior
Dołączył
6.02.2017
Postów
3528
Punktów
957
Miasto
Manchester
Czyli pozdro 600 przy wymianie rozrządu bez przyrządu za 2100 euro :D

Przypomina mi ten film ustawianie pomp wtryskowych na czujnik zegarowy, tylko w tym wypadku mamy XXI wiek.
 

piohol

SuperMechanior
Dołączył
31.10.2016
Postów
656
Punktów
115
Miasto
Kępno
To tak jak pomiar suwmiarką analogową (tradycyjną) i z odczytem cyfrowym. I ta i ta mierzy te same wartości z tą samą dokładnością tylko ta druga dla laika to sprzęt profesjonalny i bardziej dla niego przyjazny (nie wymaga żadnych dodatkowym umiejętności aby dokonać odczytu mierzonej wartości).
 
Ostatnia edycja:

kotoy

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2013
Postów
501
Punktów
175
Wiek
41
Miasto
Jabłonna Lacka
Do tej pory dokładne ustawienie było widać po odpaleniu w wartościach mierzonych, z takim urządzeniem będzie po prostu łatwiej zrobić idealnie.
 
Do góry Bottom