Witam.
Jestem po reprogu silnika (wtrysku), samochód po tym zabiegu nagle dostał kopa, chodzi o niebo lepiej. Martwi mnie tylko brak wypalania DPF-u. Przed reprogiem wypalanie następowało przy 25-27g zapełnienia filtra i nie było z nim żadnych problemów. Od czasu aktualizacji zrobiłem około 1500km także autostradami i wypalanie nie nastąpiło, a clip pokazuje 30g. Nie mogę znaleźć informacji, czy po aktualizacji zmieniła się procedura wypalania i będzie się wypalał, przy wyższym zapełnieniu? Clip nie pokazuje nieudanych prób wypalania.
Zaraz po aktualizacji było 27g, teraz, po przejechaniu 1500km przybyło tylko 3g, czy to aby nie za mało czy teraz mieszanka jest tak dokładnie spalana, że nie ma sadzy?
A może po reprogu należy wykonać jakieś przyuczenie?
Na razie nie ma żadnych błędów, ale wolę dmuchać na zimne i nie zapchać filtra.
Jestem po reprogu silnika (wtrysku), samochód po tym zabiegu nagle dostał kopa, chodzi o niebo lepiej. Martwi mnie tylko brak wypalania DPF-u. Przed reprogiem wypalanie następowało przy 25-27g zapełnienia filtra i nie było z nim żadnych problemów. Od czasu aktualizacji zrobiłem około 1500km także autostradami i wypalanie nie nastąpiło, a clip pokazuje 30g. Nie mogę znaleźć informacji, czy po aktualizacji zmieniła się procedura wypalania i będzie się wypalał, przy wyższym zapełnieniu? Clip nie pokazuje nieudanych prób wypalania.
Zaraz po aktualizacji było 27g, teraz, po przejechaniu 1500km przybyło tylko 3g, czy to aby nie za mało czy teraz mieszanka jest tak dokładnie spalana, że nie ma sadzy?
A może po reprogu należy wykonać jakieś przyuczenie?
Na razie nie ma żadnych błędów, ale wolę dmuchać na zimne i nie zapchać filtra.
