dwa problemy naraz a3 99 benz

[mkr_110]

Witam,
pierwszy problem to parujace szyby, filtr kabinowy zmieniony i dalej jest to samo jakieś pomysły??

drugi z natury bardziej silnikowy mianowicie samochod gdy jest zimny trzyma obroty w granicach 2tys i w gore czy to moze byc przepustnica?? jeżeli tak ktoś może mnie poinstruować jak się ją czyści i jak odróżnić czy jest elektryczna czy nie??

 

[motodoktor]

Co do szyb to o tej porze roku czesto paruja powodem jest wilgoc w powietrzu i w aucie(w dywanikach np) Chyba ze ci plynu ubywa to wtedy masz dziure w nagzewnicy.Na temat czyszczenia przepustnicy w internecie jest tego pełno

 

[mkr_110]

znaczy boryga mi ubywa ale bardzo nieznacznie czyli sprawdzic nagrzewnice dzieki

jeszcze jedno czy objawem w tym przypadku moze byc nie dzialajacy wskaznik temp na zegarach czy to tak jak podejrzewalem wina zegarow??

 

[motodoktor]

Nie dzialajacy wskaznik temp niema nic wspolnego z parujacymi szybami

 

[mkr_110]

tak ale mi chodzi czy to moze byc objaw związany z nagrzewnicą?

 

[motodoktor]

Nie.Zepsuty wsk, tem to zepsuty wsk.lub czujnik. i niema nic wspolnego z parujacymi szybami,cieknaca nagzewnica itd.

 

[mkr_110]

ok dziekuje, a jakieś pomysły może z tymi obrotami?

 

[BrayanLDZ]

obroty auto samo trzyma do rozgrzania silnika tak juz jest ma automatyczne ssanie jak w mazdzie 323 C tam tez auto chodzi chwile na 2 tys obrotach poczym spada na normalne wada jeszcze jest w mazdach ze tylnym uszczelniaczek olej zasysa i kopci przy 2 tys obrotach

 

[motodoktor]

Obroty to temat rzeeeeka.Moze wystarczy czyszczenie,w niektorych autach mozna podpilowac opor motylka aby sie domykal tnz.niebylo przeswitu miedzy nim a gardzielą,węzyki,zaworki podcisnieniowe,czujnik polozenia przepustnicy,krokowiec,el ssanie. itd,itd.Poprostu trzeba sprawdzac krok po kroku

 

[mkr_110]

ok w takim razie jak sprawdze tą nagrzewnice i dam znać czy to to było przyczyną