• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Dwie uszczelki pod głowice ?? hyundai i20

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3486
Porady
4
Punktów
568
To gdzie się kończy sztuka, a zaczyna paproctwo?
 

Misiek

Administrator
Dołączył
6.10.2010
Postów
7098
Porady
6
Punktów
2811
Miasto
Szczecin
WWW
auto-mis.szczecin.pl
Jak naprawisz silnik za pół darmo i jeżdzi rok czasu to jest sztuka i w oczach klienta jesteś magikiem, cudotwórcą, maestro, najlepszym fachowcą w swoim fachu.
A jak naprawisz auto, które zepsuje się w ciągu roku to jesteś paprok i oszust.
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6690
Porady
2
Punktów
1880
Miasto
Koszęcin
Ja jestem paprok a będzie tu jeszcze jeden do pary.
Dobra na dziś fajrant uwalczylem rozrząd w 3 letniej Corolli
 

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3486
Porady
4
Punktów
568
Wyjąłeś mi to z ust Panie Miśku.
Osobiście nie pojechałbym samochodem na wycieczkę do Argentyny, który ma szlifowane tłoki.
A klientowi bez problemu takową procedurę bym przeprowadził. Tylko jest jedno, ale...żeby nie wrócił za miesiąc czy dwa.

Pod siebie nigdy! Pod klienta owszem.
A że piszę z własnej perspektywy, jestem przeciwnikiem.
Automatyczne połączenie postów:

....ale na pocieszenie dla wszystkich paproków. Nie na takich patentach heniek jeździ w koło komina. :woot:
Więc nie pękajta.
Tylko, że to jest w koło komina, a nie wycieczka do Argentyny ;)
 
Ostatnia edycja:

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6690
Porady
2
Punktów
1880
Miasto
Koszęcin
.
 

Załączniki

  • Screenshot_2023-03-24-21-01-48-502_com.miui.gallery.jpg
    Screenshot_2023-03-24-21-01-48-502_com.miui.gallery.jpg
    1,1 MB · Wyświetleń: 24

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3342
Wiek
43
Miasto
PZ
W sumie koledzy poruszyli istotny temat, a mianowicie wdzięczność klientów, w związku z tym cofam wszystko co napisałem wcześniej i zadam jedno bardzo ale to bardzo ważne pytanie: po kiego grzyba ten blok był planowany i kto podjął o tym decyzję??? Trzeba wszystko wywalić na złom i kupić nowy silnik i na taką usługę wymiany silnika można spokojnie dać gwarancję
 

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3486
Porady
4
Punktów
568
Z tego co wiem, to będzie sklejał na dwie uszczelki.

Może szlifierzowi maszyna się omsknęła :woot:



Dlatego nie ma to jak dopilnować wszystkiego "własnoręcznie".
 

M hd

SuperMechanior
Dołączył
16.12.2019
Postów
527
Porady
2
Punktów
110
Ostatnia edycja:

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3486
Porady
4
Punktów
568
Tłoki też można zebrać i wyważyć w jakimś dobrym zakładzie
Wyważyć w jakimś dobrym zakładzie. Ciekawe gdzie te dobre zakłady są...i ile biorą jak są dobre.

Poza tym jeżeli producent chociaż chciwy nie zabrał ci setki materiału z tłoka już na etapie produkcji, bo w jakiś niewytłumaczalny sposób nie mógł. To samemu się tego nie robi.
 

M hd

SuperMechanior
Dołączył
16.12.2019
Postów
527
Porady
2
Punktów
110
W tych nowszych silnikach to czego się nie dotkniesz to śmierdzi. Ale obie opcie się stosuję i jest to modyfikacja A nie druciarstwo . Ale wszystko z głową.
 

heniek1000

SuperMechanior
Dołączył
15.11.2017
Postów
3486
Porady
4
Punktów
568
Ja nie pisałem, że to druciarstwo. Pisałem tylko że tłoka w cywilnym samochodzie się nie rusza.
Sobie nie, klientowi można.
Miłego dnia......
 

M hd

SuperMechanior
Dołączył
16.12.2019
Postów
527
Porady
2
Punktów
110
Szczerze szybciej bym coś takiego zrobił sobie niż klientowi . Fakt jest taki że ktoś na początku dał ciała.
Miłego dnia.
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6690
Porady
2
Punktów
1880
Miasto
Koszęcin
Do roboty paproki a nie siedzieć na forum i pierdoły popychac. Ja zaraz oddaje toyotę. Miałem w planach kupić sobie helikopter ale plany się zmieniły kupie se dwa helikoptery
 
Do góry Bottom