Witam wszystkich,
mam problem z moim BMW E39 automat z silnikiem M54. Auto odpala bardzo ładnie, obroty na biegu jałowym trzymają się bardzo równo niestety jak tylko dotknę gazu, auto się dusi i gaśnie. Dodając mocno gaz, słuchać głośne buczenie z filtra/kolektora i również gaśnie. Nie ma wpływu czy auto jest zimne czy ciepłe. Do tej pory zrobiłem tak:
-Błędy w kompie (wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach)
-Pomieniłem świece oraz cewki ze sprawnego auta
-Wykonałem test na nieszczelność w układzie dolotowym (brak dziur)
-Sprawdziłem działanie DISY, działa
-Wykonałem modyfikację odmy wyprowadzając odpowietrzenie bezpośrednio do kolektora (wszystko inne zaślepione/wyrzucone)
-Ciśnienie na listwie wtryskowej około 40PSI
Gdzie jeszcze można szukać przyczyny ?
mam problem z moim BMW E39 automat z silnikiem M54. Auto odpala bardzo ładnie, obroty na biegu jałowym trzymają się bardzo równo niestety jak tylko dotknę gazu, auto się dusi i gaśnie. Dodając mocno gaz, słuchać głośne buczenie z filtra/kolektora i również gaśnie. Nie ma wpływu czy auto jest zimne czy ciepłe. Do tej pory zrobiłem tak:
-Błędy w kompie (wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach)
-Pomieniłem świece oraz cewki ze sprawnego auta
-Wykonałem test na nieszczelność w układzie dolotowym (brak dziur)
-Sprawdziłem działanie DISY, działa
-Wykonałem modyfikację odmy wyprowadzając odpowietrzenie bezpośrednio do kolektora (wszystko inne zaślepione/wyrzucone)
-Ciśnienie na listwie wtryskowej około 40PSI
Gdzie jeszcze można szukać przyczyny ?
