Witam Panowie okazała się przykra sytuacja otóż mam moje auto już 6lat,wymieniłem w nim kupę rzeczy na dobrej jakości
ostatnio w ciągu 2 mc wahacze przód+tuleje nowe meyle hd 1000zł
Tarcze przód jurid+klocki textar 400zł
Uszczelka miski olejowej,olej+filtr,czujnik oleju hella nowy,robocizna łącznie 1000zł wyszło
Sprawa jest taka,ze po wymianie uszczelki miski dalej zaczął pojawiać się olej :cry: okazuje się,że olej wychodzi z pokrywy rozrządu+z pod uszczelki głowicy :cry: mam auto z 2004r 2.0d 150km. Byłem w serwisie niezależnym bmw polecanym bardzo i przy mnie to sprawdzili.Powiedzieli,że jest to nietypowy przypadek bo jeszcze nie spotkali się w e46 w tym silniku z wyciekami z wyżej wymienionych miejsc na tyle co tego przerobili.Cieknie przeważnie pokrywa zaworów,miska,podstawa filtra oleju.Ja uszczelkę zaworów miałem robiona 4lata temu.Wyciek jest na 100% z UPG. Auto jeździ dobrze,ma moc,nie przegrzewa się.
Naprawiałem w samochodzie też turbinę a dokładnie nastawnik jej+ zmieniona zmienna geometria bo reszta była ok więc nie była potrzebna nowa całkowicie regenerowana.W dodatku mc temu wymieniłem chłodnicę klimatyzacji na Denso jedna z lepszych/lepsza od behr,hella. Siłowniki maski oe bmw przód/tył.Klosze lamp przednich dj auto i innych drobnych rzeczy.
Ale jak trzeba ściągać głowicę+obudowę rozrządu to wyjdzie z 3 tys.. plus to co dołożone i zbliżam się prawie do aut z allegro po 8,9tys bo po tyle e46 z 2003/2004r są wystawione.
Żeby to była tylko głowica i tip top to jeszcze a tu mam do roboty błotnik przód lewy ogólnie do wymiany i lakierowana bo rdza go zjadła.Przydała by się też robota rdzy w e46 ja koło zapasowe/akumulator bo ruda tam wyszła przez to,że przez 5 lat nie robiłem pod spodem jak bak itp rdzy.
Co jeszcze to szyba przednia oe bmw ale przez tyle lat to jest porysowana dość dobrze +poobijana przez kamyczki.
Sprzęgło było same wymienione a dwumas został stary bo był jeszcze dobry (4lata temU to robione było)
Ja autem robię rocznie 10tys km i jestem w kropce.A w dodatku mi maskę wyrwało i uderzyła w dach,który w 95% zrobić się dało u typa co robi wgniotki za 800zł
i kurde nie wiem co robić dalej :/ wystawie to wezmę 8 góra.Z zewnątrz auto bardzo zadbane jest nie jedna osoba już mówiła.A przez to ile pieniędzy włożyłem w e46 nie mam na dokładanie na inne.Np to sprzedam za 8 10 dołożę i coś kupię jak pchnę za 8 to dołożę +- 3tys te co na rozrząd/głowicę i co kupię zaś lepszego od e46,żeby to jako wyglądało,jeździło
doradźcie bo nie wiem co robić
ostatnio w ciągu 2 mc wahacze przód+tuleje nowe meyle hd 1000zł
Tarcze przód jurid+klocki textar 400zł
Uszczelka miski olejowej,olej+filtr,czujnik oleju hella nowy,robocizna łącznie 1000zł wyszło
Sprawa jest taka,ze po wymianie uszczelki miski dalej zaczął pojawiać się olej :cry: okazuje się,że olej wychodzi z pokrywy rozrządu+z pod uszczelki głowicy :cry: mam auto z 2004r 2.0d 150km. Byłem w serwisie niezależnym bmw polecanym bardzo i przy mnie to sprawdzili.Powiedzieli,że jest to nietypowy przypadek bo jeszcze nie spotkali się w e46 w tym silniku z wyciekami z wyżej wymienionych miejsc na tyle co tego przerobili.Cieknie przeważnie pokrywa zaworów,miska,podstawa filtra oleju.Ja uszczelkę zaworów miałem robiona 4lata temu.Wyciek jest na 100% z UPG. Auto jeździ dobrze,ma moc,nie przegrzewa się.
Naprawiałem w samochodzie też turbinę a dokładnie nastawnik jej+ zmieniona zmienna geometria bo reszta była ok więc nie była potrzebna nowa całkowicie regenerowana.W dodatku mc temu wymieniłem chłodnicę klimatyzacji na Denso jedna z lepszych/lepsza od behr,hella. Siłowniki maski oe bmw przód/tył.Klosze lamp przednich dj auto i innych drobnych rzeczy.
Ale jak trzeba ściągać głowicę+obudowę rozrządu to wyjdzie z 3 tys.. plus to co dołożone i zbliżam się prawie do aut z allegro po 8,9tys bo po tyle e46 z 2003/2004r są wystawione.
Żeby to była tylko głowica i tip top to jeszcze a tu mam do roboty błotnik przód lewy ogólnie do wymiany i lakierowana bo rdza go zjadła.Przydała by się też robota rdzy w e46 ja koło zapasowe/akumulator bo ruda tam wyszła przez to,że przez 5 lat nie robiłem pod spodem jak bak itp rdzy.
Co jeszcze to szyba przednia oe bmw ale przez tyle lat to jest porysowana dość dobrze +poobijana przez kamyczki.
Sprzęgło było same wymienione a dwumas został stary bo był jeszcze dobry (4lata temU to robione było)
Ja autem robię rocznie 10tys km i jestem w kropce.A w dodatku mi maskę wyrwało i uderzyła w dach,który w 95% zrobić się dało u typa co robi wgniotki za 800zł
i kurde nie wiem co robić dalej :/ wystawie to wezmę 8 góra.Z zewnątrz auto bardzo zadbane jest nie jedna osoba już mówiła.A przez to ile pieniędzy włożyłem w e46 nie mam na dokładanie na inne.Np to sprzedam za 8 10 dołożę i coś kupię jak pchnę za 8 to dołożę +- 3tys te co na rozrząd/głowicę i co kupię zaś lepszego od e46,żeby to jako wyglądało,jeździło
doradźcie bo nie wiem co robić
