• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

E60 520D 2009r n47 177km a a4 b8 2.0tdi 170km 2011r Quatroo

DwaLitry

SuperMechanior
Dołączył
5.01.2019
Postów
187
Punktów
1
Wiek
39
Witam Panowie pisze tutaj bo może mieliście do czynienia z tymi silnikami i powiecie coś :)

Generalnie upatrzone mam dwa auta e60 520d automat 177km 2009r lift 230tys nalotu silnik n47 i a4 b8 avant 2011r 170km manual quatroo

które z tych aut sprawi mniej problemów? w którym jest trwalsze zawieszenie itp?

i najważniejsze bo chodzi mi o korozję.. e60 praktycznie nie gniją.. zaś o a4 b8 można poczytać,że błotniki ruda atakuje/progi
 

slawek1

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
20.01.2012
Postów
1196
Porady
2
Punktów
430
Wiek
50
Miasto
Świdnica
W Bmw opiłki w paliwie, rozrząd, panewki, a kaudi opiłki pompa oleju…..
 

DwaLitry

SuperMechanior
Dołączył
5.01.2019
Postów
187
Punktów
1
Wiek
39
Kurde to jest sens w e60 n47 się pchać bo teraz prawie każdy diesel ma pompę cp4 Boscha co opilkują
 

wojtis94

SuperMechanior
Dołączył
13.08.2014
Postów
819
Porady
1
Punktów
177
Miasto
Warminsko maz.
W e60 to możesz wybrać 2.5 lub 3.0d, przynajmniej sam piec jest dobry a n47 to nie wiadomo kiedy zatrze albo wał pęknie.
 

MIKUr1

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
30.12.2020
Postów
2323
Punktów
638
Wiek
35
Miasto
Okolice Krakowa
M57 na alu bloku też trzeba rozrząd zrobić. N47 w kategorii kosztów utrzymania, nie wypada najgorzej.
 

marhef223

Uczestnik
Dołączył
25.10.2022
Postów
28
Punktów
10
Miałem audi z Włoch i tam nie było nawet jednego purchla, natomiast jeśli chodzi o ilość miejsca z tyłu, to tak trochę słabo.
 
Do góry Bottom