Fiat Doblo 1.6 16v po zerwaniu paska

[Regaciarz]

Jutro przyciągną do mnie takiego chrupka po strzale rozrządu. O blokadach wiem( może ktoś chce sprzedać albo wypożyczyć?)
Są jakieś niespodzianki w tym silniku? Przy głowicy robić pierścienie czy można zostawić? Kiedyś wyłożyłem się na starym Mondeo dlatego wolę się upewnić.
Wiem, że najlepiej nie brać tego na głowę ale robię firmie kilka aut i muszę zrobić

 

[heniek1000]

Przecie jeszcze żeś go nie widział. Zobaczysz na oczęta i sytuacja Ci się zmieni o 180 stopni.
Taka wstępna heńkowa "porada"

 

[matus1014]

Jutro przyciągną do mnie takiego chrupka po strzale rozrządu. O blokadach wiem( może ktoś chce sprzedać albo wypożyczyć?)
Są jakieś niespodzianki w tym silniku? Przy głowicy robić pierścienie czy można zostawić? Kiedyś wyłożyłem się na starym Mondeo dlatego wolę się upewnić.
Wiem, że najlepiej nie brać tego na głowę ale robię firmie kilka aut i muszę zrobić

Serwisuje takiego z 2005r też nomenomen firmie ,będą się go pozbywać bo pobiera niesamowite ilości oleju . Zajrzyj jeszcze pod mache jaki sterownik i czy to ten co siedzi na deklu pokrywy zaworów,jeśli ten to nie warto to robić iaw5nf drogi niesamowicie sterownik a sypie się strasznie .

 

[Bartek4x4]

Chyba zapłacisz za głowice więcej. Nie wiem czy to ten silnik. Ale pamiętam, że majster kiedyś mi skasował więcej i powiedział, że głowice nieustawna. Chyba chodzi o to, że płaszczyzny od zaworów i tłoków nie są równoległe

 

[Regaciarz]

Przecie jeszcze żeś go nie widział. Zobaczysz na oczęta i sytuacja Ci się zmieni o 180 stopni.
Taka wstępna heńkowa "porada"

A co tu patrzeć, pasek zerwany

 

[heniek1000]

No to po co się pytasz, czy robić pierścienie.