Focus mk2 sygnalizacja o wypalaniu DPF

[mateusz1356]

Witam,
Po zaczerpnięciu informacji w serwisie Forda dowiedziałem się że DPF wypala się automatycznie przy odpowiednim jego wypełnieniu i uzyskania odpowiedniej temperatury.
W zależności od wypełnienia wypalanie może trwać nawet 30 min, a wyłączenie silnika przerywa ten proces... co jak domniemam powoduje niecałkowite wypalenie. Trwający proces wypalania nie jest niczym sygnalizowany przez co może się zdarzyć że przez przypadek wyłączę silnik i wypalanie się przerwie.

I stąd moje pytanie:
Czy byłoby można zrobić coś co pokazywałoby że proces wypalania DPF trwa?

 

[sevooo]

Jabtu myślałem przyszłosciowo jak by klient wymyslił sobie audio video oraz kontrola oswietlenia ze smartfona

 

[mateusz1356]

Panowie chciałbym odświeżyć temat ponieważ natknąłem się na coś takiego
Co myślicie w Fordzie też mogłoby to działać?

 

[Marek_S]

Nie, ford nie daje napięcia na lusterka

 

[mateusz1356]

Jesteś pewien?
A na coś innego podaje napięcie?

 

[Marek_S]

na co nie wiem ale wiem ze na lusterko nie podaje

 

[sevooo]

Podpiąć się pod sonde w dpf najłatwiej i sprawdzać temp. Podczas wypalania ma ponad 500*c

 

[Marek_S]

To nie takie proste bo jak chcesz się podpinać ?

 

[sevooo]

Taj jak przy LPG podpina sie lambde. Ukraść sygnał

Zrobić układ termostatu i wysterowac zeby załączał miedzy powiedzmy 480 w górę

 

[JerryG1]

Podpiąć się pod sonde w dpf najłatwiej i sprawdzać temp. Podczas wypalania ma ponad 500*c

Duzo ponad, w Oplu klient nie uwierzyl ze juz jest 720*C i przylozyl reke do koncowki tlumika i co oparzenie

sevooo ma racje wszystko idzie zrobic, tylko pomyslec jak to wykonac z jakich materialow i gdzie sie podpiac .
Ale termostatem tego nie rozumiem, moze termistorem tylko jaka wartosc na taka temperature i wyzsza ??

 

[sevooo]

Powiedzmy ze czujnik temp w dpfie pracuje w zakresie od 0 do 5v jak większość współczesnych sensorów, więc wystarczyło by zbudować prosty układ termostatu nawet na tranzystorach który bedzie załączał diode przy napięciu odpowiadającym temperaturze tych 500*. Trochę zabawy może być żeby ustalić jaka to watrość ale hej ho klient nasz pan

 

[Marek_S]

Tak, i tem dodatkowy element zaburzy prace czujnika . Najczesciej układ pracuje w mostkach chyba ze ma jak mowisz taki zakres ale ja akurat nie wiem o tym nic

 

[Mattii]

Co prawda z elektroniki jestem noga, ale nie ma jakiś czujnikow temp które wytrzymają 1k *C i można je zamontować w wydechu?

 

[sevooo]

Z pewnością są skoro mierzy się temp w piecu chutniczym albo np laserowy

 

[Marek_S]

Mozna tylko koszty , nie znam jaki sygnał idzie z czujnika bo zprojektowanie żeby zapalał o oporności 1 Gohm to żeden problem .

 

[mateusz1356]

Panowie widzę, że jesteście bardzo ambitni. Co dobrze o Was świadczy.
Ale nie lepiej zrobić albo wymyślić coś prostego i taniego, właśnie coś w stylu tej diody w oplu?
Tylko oczywiście trzeba byłoby się zorientować co jest załączane jeśli lusterka nie...

 

[Marek_S]

nie ambitni ale zorientowani w temacie .

 

[sevooo]

Jest jeszcze opcja kup sobie ELM 327 obd2 bluetooth a na smartfona ściągnij apkę torque android. Z pewniścia obciążenie auta się zmienia podczas procesu wypalania gdzie na wolnych było by w przrdziale 16 do 25% przy wypalaniu powyżej 50. Aplikacja na lajfie pokazuje obciążenie więc bedziesz widział. koszt to jakieś 60zł

 

[Marek_S]

I bedzie jeżdził z smartfonem i sie gapił kiedy wypala

 

[sevooo]

Smartfon diodaa led żarówka jak ktoś bedzie chciał to bedzie się gapił

 

[Marek_S]

i syrena alarmowa ....