• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Ford FOCUS Cmax 1.6 tdci 90 KM tryb awaryjny

pawlo83

SuperMechanior
Dołączył
9.05.2019
Postów
100
Punktów
3
Wiek
42
Miasto
Okolice Bydgoszcz
PCM DTC P1402-21===
Może mi ktoś w tym pomóc. Egr oczyszczony i Doloty też.

Kod: P1402 - Zatkana kapilara dozująca układu recyrkulacji spalin

PCM DTC P0234-22===
Kod: P0234 - Stan nadmiernego ciśnienia trubosprężarki

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał poniżej minimalnej wartości progowej

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Stan nadmiernego ciśnienia trubosprężarki

niespodziewane wysokie cisnienie doladowania wykryte podczas przyspieszania

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Dane kalibracyjne mogą być nieaktualne.

Łopatki turbosprężarki zakleszczone zamknięte

Obwód podciśnienia turbosprężarki nie jest podłączony do wentylacji do atmosfery

Prędkość obrotowa silnika była nadmierna ze względu na wybór niewłaściwego biegu.

Sprawdź, czy jest nowsza kalibracja, która rozwiązuje usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie aktualizuj PCM, jeżeli nowsza kalibracja nie rozwiązuje usterki zgłaszanej przez klienta.

Wykasowanie kodów DTC spowoduje usunięcie wszystkichkodów DTC zapisanych w pamięci ciągłej. Może to mieć niekorzystny wpływna skuteczność przyszłych procedur diagnostycznych.

jezeli zostala zaprogramowana nowsza kalibracja, wykasuj DTCs w pamieci stalej

przeprowadz próbe drogowa, wykonujac zróznicowany cykl jazdy, poprzez zmiane biegów regularnie powodujac przejscia od niskich do wysokich RPM silnika, jesli to mozliwe podjezdzajac pod góre i zjezdzajac w dól pochylosci
 

Podobne tematy

Do góry Bottom