głowica escort 1.3 96r

[BrayanLDZ]

witam, pytanko mam duzo roboty przy zdjeciu głowicy? musze wymienic uszczelke pod głowicą poniewaz zaczyna dymic na szaro przepala olej a w zbiorniczku wyrownawczym nic oleju nie ma ani nie rzybywa czysty jak łza płyn chłodzacy wyciekow tez nie ma . to jest na łancuszku rozrzad wiec nie powinno byc tragedii lecz interesuje mnie jakie klucze beda potrzebne i opinia czy w miare szybko ja wymienie, pytam bo chwilowo nie pracuje i jedynie moge na dworzu wymieniac to

 

[jonix39]

-No sam montaż to tam i demontaż to około 4-5 godzin,ale głowice TRZEBA dać do planowania (Koniecznie)
-Masz i nie masz dużo roboty,bo zdjąć głowice to pikuś tylko trzeba wszystko do okoła rozkręcić,wydech,dolot,chłodzenie i inne pierdoły,a znając życie trochę się pobawisz
z pordzewiałymi śrubami kolektora wydechowego (pewnie ukręcisz jakąś śrubkę)
Klucze jakie będziesz potrzebował to oprócz podstawowych narzędzi(płaskie,nasadki,zapadke itp) to jeszcze klucz do szpilek głowicy-tam jest Torx,i napewno klucz dynamometryczny.

A robiłeś to kiedyś??

 

[YaSIu]

musze wymienic uszczelke pod głowicą poniewaz zaczyna dymic na szaro przepala olej a w zbiorniczku wyrownawczym nic oleju nie ma ani nie rzybywa czysty jak łza płyn chłodzacy wyciekow tez nie ma .

Spalanie oleju nie jest spowodowane najczęściej uszczelką pod głowicą tylko zużytymi pierścieniami i uszczelniaczami zaworowymi

 

[ludo44]

Spalanie oleju nie jest spowodowane najczęściej uszczelką pod głowicą tylko zużytymi pierścieniami i uszczelniaczami zaworowymi

Krótka i treściwa odpowiedź, i to jest przyczyna spalania oleju

 

[BrayanLDZ]

no tylko w ciagu 2 miesiecy pochlonelo mi caly olej ledwo co bagnetu siegało wiec od czego prponujecie zaczac? jonix39 jestem elektromechnikiem samochodowym lecz bardzo młody i pracuje w ASO Citroen wyciagalem głowice lecz z fordem nie miałem nigdy nic doczynienia dlatego pytam

 

[koksiu621]

jak spala tyle oleju to wymien pierścienie i uszczelniacze albo szukaj drugiego silnika

 

[BrayanLDZ]

motor ma dopiero 138 tys przebiegu bez cofania jestem pewny tego szkoda motoru tylko własnie problem z tym ze zabiera olej. i nie jest gazowny

 

[koksiu621]

niestety 1.3 silniki w tych autach były niedopracowane sam kiedyś przerabiałem ten temat zestaw pierścieni to jakieś 200 zł ,uszczelka 50 zł uszczelniacze zaworowe jakieś 1.50 zł szt, do tego przydało by się dotrzeć zawory bo pewnie nagaru maja sporo , planowanie głowicy można a nie trzeba robić głowice w tych silnikach były jeszcze chyba żeliwne więc tylko sprawdzić liniałem jeżeli prosta to jeden koszt z głowy, do tego nowy olej i filtr i silnik jeszcze pochodzi więc decyzja należy do ciebie.

 

[BrayanLDZ]

jak depne do konca to skapnie czasem olej... a naprawa bez sensu za wszystko wyjdzie mi ok 500zł a za auto dałem 800zł wiec raczej szkoda czasu na to zamierzam zminic auto ale nie teraz i nie w przyszlym miesiacu;/ moze warto prubowac wymienic uszczelke pod głowica?

 

[bevery9]

Skoro i tak jesteś przekonany więc po co pytasz. Napisali Ci koledzy wyżej a dokładniej koksiu621 że uszczelka nic nie pomoże .

 

[qbaradom]

Możesz zawsze komuś oddać autko jak ci nie potrzebne.

 

[barteek933]

jest szansa że będzie dobrze bo uszczelka mogła się rozpaść ze starości. najwyżej dołożysz roboty swojej i koszt uszczelki i się dowiesz czy warto było czy nie

 

[koksiu621]

Przerabiałem ten temat szkoda twojego czasu i wydawania kasy na uszczelkę, jak by ona była uszkodzona i palił by ci tyle oleju to auto nie chciało by jechać, moim drugim autem była fiesta z takim silnikiem i tez przy małym przebiegu pierścienie poszły i robiłem remont, auto dymiło jak lokomotywa i brało olej po remoncie problem ustał.

 

[BrayanLDZ]

w zasadzie moge zaczac od najtanszych kosztów uszczelka głowicy i uszczelniacze. majatek na tym nie strace a moze jednak cos pomoze. Dzieki panowie za opinie

 

[Rash'u]

niestety ale to Ci nic nie da. nie wyrzucaj pieniedzy w bloto kup te pierscienie i zrob to raz a pozadnie a nie robierac 10 razy bo oh moze to akurat to.

 

[koksiu621]

Tak mało jak dałeś za auto to możesz w niego zainwestować i zrobić silnik , przecież zrobisz to dla siebie i będzie ci autko służyć. Miałem kiedyś fieste to pakowałem w nią każdy grosz aż po całym jej odnowieniu i pomalowaniu czech na zakręcie pojechał prosto i uderzył we mnie czołowo. W mojego obecnego colta tez inwestuje po mimo tego ze mam go 4 lata i nie jest nowym autem ale warto inwestować żeby jeździł tak jak należy

 

[BrayanLDZ]

zamierzam wymienic uszczelniacze i uszczlke pod głowica a z zaworami chwilowo sie wstrzymam

 

[Rash'u]

a po co chcesz wymieniac zawory? chodzi o samo dotarcie zaworów i gniazd wymienic to musisz ale pierscienie i uszczelniacze

 

[kumak5]

Witam. Mam do sprzedania silnik 1.3 endura ze skrzynią biegów dokładnie z forda ka cena 500zł. przebieg 90 tys. rok 1999
Zainteresowanych proszę o kontakt 510634251

 

[koksiu621]

jak będziesz miał głowice rozebrana to warto dotrzeć zawory to tylko troszkę więcej pracy ale mały wydatek bo tylko kupisz pastę do docierania.