• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Golf 1,6 FSI BAD wymiana wtryskiwacza benzyny

MsFuzja

Początkujący
Dołączył
17.03.2015
Postów
12
Punktów
0
Wiek
50
Witam.Mam problem z moim golfikiem mianowicie wypada zapłon na trzecim cylindrze.Swiece zapłonowe zmieniałem cewkę też.Ciśnienie sprężania zostało sprawdzone i jest równe na wszystkich cylindrach.Został mi do sprawdzenia wtryskiwacz benzyny.Czy ktoś może podzielić się wiedza i doświadczeniem jak do tego się zabrać i czy potrzebny jest specjalistyczny sprzęt.Dziekuje i pozdrawiam.
 
A

autozibi

Jeżeli byś chciał robić to według procedur VW - na to musisz mieć taki ściągacz . A znając życie musisz sobie radzić bez niego .
Zamień na razie wtryski pomiędzy cylindrami . Zobaczysz co z tego wyjdzie .

upload_2015-5-6_21-17-31.png
 

MsFuzja

Początkujący
Dołączył
17.03.2015
Postów
12
Punktów
0
Wiek
50
Dzieki za info.Z tego co widzę jest to sciągacz do wtryskiwaczy.Nie bedzie prroblemu bez niego?Ile czasu może zająć taka robota mniej więcej.
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3565
Porady
1
Punktów
667
Wiek
61
Miasto
WLKP
ja robiłem tfsi to kolektor do zdjecia i taka jest jeszcze nadstawka do odkrecenia co przyciska wtryski i jest w niej zmienna geometria dolotu.Roboty od cholery jest.
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3565
Porady
1
Punktów
667
Wiek
61
Miasto
WLKP
tak ,jak składasz podstawke ze zmienną geometria kolektora to na otwartych klapkach bo sie na zamknietych przytną.
 

MsFuzja

Początkujący
Dołączył
17.03.2015
Postów
12
Punktów
0
Wiek
50
Dzięki nickel.A z wyjęciem wtryskiwaczy nie będzie problemów?Nie jestem mechanikem samochodowym i ile czsu może z tym zejść plus minus np.8 godzin?czy więcej?

Własnie co do klapek poprzedni własciciel twierdzi że wtrysk był wymieniany i po wymianie jest problem z ich pracą czasami się chyba zacinają bo swieci się check z błędem długości kolektora.
 
Ostatnia edycja:

MsFuzja

Początkujący
Dołączył
17.03.2015
Postów
12
Punktów
0
Wiek
50
Witam ponownie.Wtrysk wymieniony jest ok. ale mam problem dalej z długoscia kolektora ssącego.Ktoś jak robił to wczesniej zle poskładał i klapki były ugięte więc to wyprostowałem i złozylem na otwartych klapkach.Po odpaleniu znowu wyświetlił się komunikat o klapkach.Co może być tego powodem?Czy moze być uszkodzony zawór ustawienia klap i jak to sprawdzić?
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3565
Porady
1
Punktów
667
Wiek
61
Miasto
WLKP
tez tak złozyłem pierwszy raz ze przyciąłem je wiec podpowiadam potomnym zeby nie zrobic juz tego błedu.
 

MsFuzja

Początkujący
Dołączył
17.03.2015
Postów
12
Punktów
0
Wiek
50
Witam ponownie.Po przejechaniu 700 km od wymiany wtryskiwacza pojawił sie problem ze spalaniem stukowym słyszalne w samochodzie.Klapki kolektora pracują prawidłowo zaden z cylndrów nie ma wypadania zapłonu.Problem powstaje po przejechaniu około 5 km.I jeszcze jedna sprawa po dojsciu obrotów do 3000 tys auto traci moc nie przyspiesza tak jak po wymianie wtrysku.Prosze o pomoc.Pozdrawiam.
 
Do góry Bottom