• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Golf V GT 1.4 TSI 170KM szarpie silnikiem na wolnych obrotach

stryj16

SuperMechanior
Dołączył
13.05.2014
Postów
111
Punktów
6
Wiek
34
Miasto
Pisarzowice

Jak w temacie, po odpaleniu na zimnym silniku mocno szarpie i chodzi jakby na 3 cylindry, na zimnym silniku wypadają zapłony na 1 i 2 cylindrze, po rozgrzaniu i usunięciu błędu, praca silnika trochę się stabilizuje i zaczyna się łądnie wkręcać na obroty, ale dalej szarpie na wolnych obrotach, ale jakby mniej. Na ciepłym silniku błędy już nie wyskakują. Kompresja sprawdzona, wszystkie 4 cylindry równo 11Kg/cm3, cewki sprawe, założyłem 4 nowe i zero poprawy, wałki rozrządu idealne, nie wytarte, założony nowy rozrząd więc też odpada, wariator nie stuka. Co mu może być?
 

karol1851

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
17.11.2015
Postów
394
Punktów
43
Wiek
40
Miasto
Orzysz
a przed wymiana rozrzadu było dobrze????moze przy wyianie cos sknociłes?????
 

stryj16

SuperMechanior
Dołączył
13.05.2014
Postów
111
Punktów
6
Wiek
34
Miasto
Pisarzowice
Sprawa wygląda tak, że nie ja robiłem tam rozrząd, ale faktycznie wygląda na nowy, a przede wszystkim był dobrze ustawiony. Chyba po wymianie było OK, bo klientowi się to spieprzyło dopiero jakoś po dwóch dniach odkąd kupił, a nie pamiętam kiedy dokładnie był robiony rozrząd, chyba w tamtym roku, jeszcze sprawdze jak będe na warsztacie. Ogólnie silnik mocno zgrzebany, wszędzie jakieś peknięte wtyczki, trytytki, ślady odkręcania na śrubach... Dzisiaj dobrałem sie jeszcze do wałków rozrządu i sa jak nowe.
Orientuje się ktoś może czy na głównej zębatce jest jakiś klin? Blokując rozrząd, zauważyłem że blokada wału nie wkręca się do końca, robiłem inne TSI, ale nie pamiętam czy wkręcała sie do końca, ale chyba też nie. Myślałem że jednak coś jest źle ustawione, ale wkręcając blokadę do końca i tak nie ma innej możliwości założenia łańcucha, więc stwierdzam że jest dobrze.
 

mathiass

SuperMechanior
Dołączył
1.10.2011
Postów
1110
Punktów
153
Wiek
39
odepnij waz od odmy zatkaj palcem zobacz jak chodzi to czesta przypoadloisc tsi - kupujesz nowa i jezdzi, dodatkowo wtryski tez padaja w nich
 

stryj16

SuperMechanior
Dołączył
13.05.2014
Postów
111
Punktów
6
Wiek
34
Miasto
Pisarzowice
hmmm możesz mnie oświecić co się dzieje z tą odmą, że tak źle wpływa na prace silnika?
 

mathiass

SuperMechanior
Dołączył
1.10.2011
Postów
1110
Punktów
153
Wiek
39
zapycha sie lub rozlatuje sie zawor w niej, sam mialem w scirocco podobnie tez kulal, wypadanie zaplonu itp, a winna okazala sie odma, wtryski wlozone inne, cewki tez hehe dobrze ze mialem dawce obok na probe
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
daje nadcisnenie w komorze korbowej nie tylko takie cyrki sa z tego powodu w TSI a chodzi jak traktor
 
Do góry Bottom