• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Golf VI Błąd 2563 1.6TDI

tomeklasota

SuperMechanior
Dołączył
28.11.2010
Postów
121
Punktów
5
Miasto
Strzyżów
Witam.
Prośba o doradzenie , wyskakuje błąd nastawnika doładowania P2563, w szczególności na wolnych obrotach,
Grucha wymieniona na nową (grucha z czujnikiem doładowania), sztanga turbiny nie zacina się i nic nie pomogło.
Podciśnienia sprawdzone, wszystko jak należy, zastanawia mnie tylko napięcie bo jest jak w skanie poniżej dlaczego wartości nie osignięte?
Co mogę jeszcze sprawdzić?
 

Załączniki

  • 0-02-05-7430a9ee70023ac9b626bd7a0bd49b9795f6bc3f6b7aedd963e2c41e5062f978_full.jpg
    0-02-05-7430a9ee70023ac9b626bd7a0bd49b9795f6bc3f6b7aedd963e2c41e5062f978_full.jpg
    776,6 KB · Wyświetleń: 60

tomeklasota

SuperMechanior
Dołączył
28.11.2010
Postów
121
Punktów
5
Miasto
Strzyżów
Dziękuję, sprawdzę jeszcze raz, nie sprawdziłem tylko przewodów od czujnika do Ecu, czekam na dalsze sugestie
 

krzygrom

Gaduła
Dołączył
12.09.2016
Postów
89
Punktów
0
Miasto
Warszawa
I ja mam to samo.

VCP podaję błędy:
P2563 - sygnał niewiarygodny
P0299 - sygnał niewiarygodny

Gruchę sprawdziłem podciśnieniem nie ma żadnych uchybień podciąga sztangę.
W interfejs pokazuje parametry rzeczywiste identyczne jak założone.

Czy to i tak uszkodzony jest czujnik na gruszce?
 

Michal vw

Nowy
Dołączył
17.01.2022
Postów
1
Punktów
0
Witam mam ten sam problem golf plus 1,6 tdi 105km walczę już kilka dni i już wiem że sterownik silnika zgnity wilgoć się dostała. Kupiłem drugi sterownik zaprogramowany i błąd turbiny znikł ale dawki wtryskuwaczy przekroczone 300% otworzyłem sterownik zakupiony też zgnity. jutro jadę sam osobiscie kupić nastepny ale będę otwierał o drazu przy sprzedajacym.
 
Dołączył
18.07.2018
Postów
4
Punktów
0
Wiek
42
Miasto
pole
Podpinam się pod ten sam temat
Mam ten sam problem z tym samym błędem P2563 ,ale najpierw opisze sytuację ,została wymieniona turbina i tu od razu dodam ,że na cieknącym turbo nie było zadnego błędu podczas pracy silnika ,ale po wymianie ten błąd wyskoczył .
Został też przełożony czujnik położenia łopatek (G581) ze starej turbiny bo działał dobrze ale po przełożeniu teraz wywala błąd ,więc teraz podczas pracy na wolnych obrotach gdy skasuje błąd ,bład powraca nie regularnie ,raz jest ok nawet 2 minuty a raz włacza się po sekundzie ,podczas jazdy tez włacza się ...,co można jeszcze sprawdzic
 

Załączniki

  • aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.jpg
    aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.jpg
    2,9 MB · Wyświetleń: 9

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
5113
Porady
5
Punktów
1663
Ale powtórze czujni gruchy jest ten sam ,specjalnie go przełożylem ,żeby nie było problemów ,
ale turbo nowe inaczej dmucha, do tego nowa gruszka.
zmieniłeś wszystkie elementy wykonawcze i zostawiłeś stary czujnik. po to właśnie jest adaptacja, żeby nauczyć sterownik jak zachowuje się dany podzespół.

czy to tak działa ?
jak widać na załączonym obrazku: nie działa
 
Dołączył
18.07.2018
Postów
4
Punktów
0
Wiek
42
Miasto
pole
ale turbo nowe inaczej dmucha, do tego nowa gruszka.
zmieniłeś wszystkie elementy wykonawcze i zostawiłeś stary czujnik. po to właśnie jest adaptacja, żeby nauczyć sterownik jak zachowuje się dany podzespół.


jak widać na załączonym obrazku: nie działa
Czyli popełniłem błąd zmieniając czujnik z turbo nowego ?

Zamiana powrotna chyba teraz nie ma sensu ?,
czym tą adaptacje zrobić najlepiej ?
 
Do góry Bottom