GPF miał ktoś do czynienia?

[Grzegorz.Józefów]

Pytanie do kolegów, miał ktoś już jakieś doświadczenie z tym GPF jak to się psuje bo klient dusi czy brać nową furę czy raczej jeszcze normalną furę szukać.

 

[Serwismiechów]

Mam Tiguan 2021 1.5 TSi EVO 150KM bez gpf. Także warto posprawdzać który ma a który nie.
Mam Ford Focus MK4 2018r 1.0 ecoboost 125KM z GPF. Przebieg 28 tyś km.
Jeżdżony w małym miasteczku. 2 razy już się przytkał ale wystarczy troche wyższymi obrotami 20km przejechać i wypali.
Ale auto jeżdżone na dystansie 1-3 km takze nie ma się co dziwić.
Serwisuję kilkanaście aut z GPF i jeszcze w żadnym nie było problemu

 

[Grzegorz.Józefów]

Mam Tiguan 2021 1.5 TSi EVO 150KM bez gpf. Także warto posprawdzać który ma a który nie.
Mam Ford Focus MK4 2018r 1.0 ecoboost 125KM z GPF. Przebieg 28 tyś km.
Jeżdżony w małym miasteczku. 2 razy już się przytkał ale wystarczy troche wyższymi obrotami 20km przejechać i wypali.
Ale auto jeżdżone na dystansie 1-3 km takze nie ma się co dziwić.
Serwisuję kilkanaście aut z GPF i jeszcze w żadnym nie było problemu

Dzięki, ktoś coś jeszcze coś napomknie

 

[Grzegorz.Józefów]

Troszkę odświeżę temat
kolega myśli o KIA SPORTAGE V SUV 1.6 T-GDI 150KM 110KW z 2022 i tam ponoć jest GPF, jak to się spisuje ktoś coś podpowie bo ja jeszcze takiej wiedzy z autopsji nie mam
Trochę czytał i ponoć słabawe ale może ktoś coś jeszcze wniesie do tematu

 

[malerikula]

Nie pamiętam w jakich, ale kia ma problem z gpf w niektórych silnikach, robili poprawke ale ponoc w zime dalej kapa. W kia /h gpf siedzi od 2018/2019. Czujniki temparetury, nie ma roznicy cisnien jak to w dpf, wypala sie temperaturą.

 

[Grzegorz.Józefów]

Nie pamiętam w jakich, ale kia ma problem z gpf w niektórych silnikach, robili poprawke ale ponoc w zime dalej kapa. W kia /h gpf siedzi od 2018/2019. Czujniki temparetury, nie ma roznicy cisnien jak to w dpf, wypala sie temperaturą.

OK dzięki

 

[Grzegorz.Józefów]

W woli odświeżenia tematu to ostatnio trafił się i poczytałem trochę o GPF w Tucsonie i jest masakra, klient przyjechał z przebiegiem ok 50000 km i nie bardzo jest możliwość dopalenia w trasie, wywala komunikat awaria układu wydechowego i lipa
ludzie piszą że już po paru tysiącach zaczynają się problemy z GPF a serwisy stosują spychologię stosowaną

 

[blayders]

Mam też hyundai 1.6 T-gdi z gpf od 60 tys km i zero problemów . Wszystko zależy od stylu jazdy oraz tankowanego paliwa . Nauczyłem sie jeździć by układ wydechowy szybko sie nagrzewał oraz raz na jakiś czas kontroluje wtryskiwacze - niestety one też ulegają uszkodzeniu ja w dieslach tylko 2 razy szybciej .

 

[Grzegorz.Józefów]

Mam też hyundai 1.6 T-gdi z gpf od 60 tys km i zero problemów . Wszystko zależy od stylu jazdy oraz tankowanego paliwa . Nauczyłem sie jeździć by układ wydechowy szybko sie nagrzewał oraz raz na jakiś czas kontroluje wtryskiwacze - niestety one też ulegają uszkodzeniu ja w dieslach tylko 2 razy szybciej .

Prawdę piszesz, tylko wytłumacz płci pięknej lub brzydkiej wychowanej na PF125p jeżdżących po parę km do pracy lub po bułki do sklepu że obecne samochody zaczynają być "laboratoryjnoobsługowe" i trzeba mieć dużą wiedzę techniczną żeby tak jeździć aby nie ponosić chorych kosztów przy ich eksploatacji ...

 

[blayders]

Ale ja swoim jeżdżę do pracy , po bułki do sklepu na krótkich odcinkach a w weekend dłuższą trasę 50 km i tak od 5 lat .
Odpowiednie jeżdżenie dotyczy tak samo diesla jak i benzyny po 2020 roku . Układ wydechowy w jednym jak i drugim musi szybko osiągnąć temperaturę roboczą .

 

[Grzegorz.Józefów]

Tylko jak próbuję wytłumaczyć klientowi że codzienne jeżdżenie 2 kilometry w temperaturze obecnej na zewnątrz nie będzie służyło dobrze między innymi układowi wydechowemu jak i silnikowi myślę o "majonezie" to się na mnie dziwnie patrzy,
Mówię że powinni do pracy te 2 kilometry jeździć przez okoliczne miasto lub okoliczną autostradę ale to jak grochem o ścianę

 

[birewicz199]

Co sadzicie o teorii, że samochody z gpf nie moga jezdzic na benzynie 95 E10.

 

[blayders]

Ja jeżdżę na 95 e10 . Tylko to musi być prawdziwe 95 a nie chrzczone na 92 lub co gorsza nawet 87 .

 

[MarcinT]

Tylko jak próbuję wytłumaczyć klientowi że codzienne jeżdżenie 2 kilometry w temperaturze obecnej na zewnątrz nie będzie służyło dobrze między innymi układowi wydechowemu jak i silnikowi myślę o "majonezie" to się na mnie dziwnie patrzy,
Mówię że powinni do pracy te 2 kilometry jeździć przez okoliczne miasto lub okoliczną autostradę ale to jak grochem o ścianę

Trzeba zerknąć do instrukcji pojazdu, całkiem możliwe, że jest podana minimalna odległość jaką pojazd powinien przejechać po zimnym starcie.
Czyli po informacje uderzyć do producenta.