Ile za wykonana prace?

[wenek17]

Ile bierzecie za wymontowanie zamontowanie tylnej belki w renault megane?

 

[RoMo]

Panowie ile za wymianę gum pół osi wew i zew obie strony mercedes Vito 2.3 97r?

 

[barteek933]

na ole wycenili byście sprzęgło w astrze h 1.6 16v. żeby nie było ani tanio, ani drogo. normalna cena

 

[mathiass]

400-450 przedzial najnizszy

 

[SajmonMB]

uszczelka po głowica peugeot 206 1.4 8v benzyna

 

[dobolsgarage]

500zl

 

[Marek_S]

piszecie o robociznie czy razem z materiałem ?

 

[Misiek]

Mam nadzieję, że samą robotę.

 

[romys73]

tylna belka megan min 350 zł

vito gumy pół osi 400 zł

 

[dobolsgarage]

Tylko robota bez części i szlifierza

 

[jacek grabowski]

Tylko robota bez części i szlifierza

Witam.
A tak przy okazji, to ja planuje głowicę przed założeniem tylko wtedy, jak głowica tego wymaga. Ostatni raz dawałem głowicę do szlifierza, dokładnie nie pamiętam, ale z pięć lat temu. Ale pamiętam czasy, że planowałem głowicę za każdym razem przed założeniem. Ktoś mi kiedyś powiedział, że trzeba planować za każdym razem, pewnie szlifierz.
Całkiem sporo wymieniłem uszczelek pod głowicą bez planowania głowic i nigdy nie miałem reklamacji.
Pozdrawiam.

 

[barteek933]

ja też tak robię. po jaki sens jest ją zbierać za każdym razem jak jest prosta. i tak po planowaniu nigdy nie jest idealna tylko są jakieś wżery. każdy szlifierz tak powie bo to kasa dla niego

 

[Devias]

Hej, ile policzyć za wymianę wielu rzeczy w VW Polo 1.4 z 1997r
- Sprzęgło
- Wymiana osłon półosi (gumowych) 4 sztuki.
- Wymiana łożysk koła przód + tył.
- Wymiana tarcz + klocków oraz czyszczenie i reperaturki zacisków przód.
- Wymiana bębnów + szczęk tył.
- Wymiana sondy lambda.
- Wymiana linek hamulcowych.
- Wymiana oleju.
- Wymiana cylinderków hamulcowych (+ oczywiście przewód).

Tak, że części w granicy ~1500 zł, a ile policzyć za robotę ?


Pozdrawiam.

 

[dartech]

Przy takiej robocie i samochodzie nie lepiej drugi kupic?
Tak policzylem na szybko zeby nie zwalilo z nog a i tak 900 mi wyszlo liczac tak po taniosci bo wiele rzeczy robi sie przy okazji
Moze to za duzo? Sam nie wiem.

 

[Autocomplexe KIELCE]

tak apropo planowania głowic, to myśle że w każdym ninimalnie szanującym się warsztacie się planuje. ja nie przypominam sobie żeby przy robocie głowicy jej nie splanować????
nie przypominam sobie również reklamacji głowicy
no chyba że ktoś lubi co pół roku robić to samo.

 

[ene]

Właśnie zwykle jak pada uszczelka to odrazu zauważy może 5% użytkowników ale reszta jezdzi aż pada nagrzewnica, chłodnica i inne rzeczy po drodze do czerwonego pola na wskazówce a wtedy i głowica dostaje po d... . Robię zwykle głowice w dieslach i kiedyś zajechałem do innych warsztatów na pomiary czy trzeba planować i na dwa mierzenia w 2 warsztatach miało być ok a wyszło 2 nowe uszczelki i wraz kurs na planowanie. Od wtedy jedynie w Pb niekiedy nie planuje( diesle na odpowiedzialność i ewentualny brak pretensji klienta).

 

[barteek933]

ja też nbaliczyłem 850 ale już nie liczyłem sondy i linek . jak je doliczyć to wyjdzie ponad 900

 

[jacek grabowski]

tak apropo planowania głowic, to myśle że w każdym ninimalnie szanującym się warsztacie się planuje. ja nie przypominam sobie żeby przy robocie głowicy jej nie splanować????
nie przypominam sobie również reklamacji głowicy
no chyba że ktoś lubi co pół roku robić to samo.

Ja osiągam ten sam efekt bez planowania, oczywiście do podjęcia takiej poprawnej decyzji potrzebna jest wiedza i lata doświadczeń.

 

[SajmonMB]

ja się zgodzę z panem Jackiem jeśli głowica jest prosta oczywiście aby to stwierdzić trzeba to sprawdzić to nie ma sensu jej planować aczkolwiek jeśli jesteśmy niepewni pomiarów bądź głowica jest,,krzywa,, jak najbardziej należy ją planować

 

[jacek grabowski]

ja się zgodzę z panem Jackiem jeśli głowica jest prosta oczywiście aby to stwierdzić trzeba to sprawdzić to nie ma sensu jej planować aczkolwiek jeśli jesteśmy niepewni pomiarów bądź głowica jest,,krzywa,, jak najbardziej należy ją planować

Witam.
Ja planuję głowicę tylko wtedy jak ma ubytek materiału, najczęściej pomiędzy cylindrami z powodu długotrwałego przedmuchu. Planowanie krzywej głowicy nie jest zawsze dobrym rozwiązaniem i zawsze trzeba pamiętać, że w głowicy w panewkach obraca się wałek rozrządu i po splanowaniu głowica podczas dokręcania nie uzyska pierwotnego kształtu. To może być powodem uszkodzenia panewek wałka rozrządu, ponieważ prosty wałek rozrządu będzie musiał się ciaśniej obracać w panewkach krzywej głowicy.
Pozdrawiam.