To zlicz to do kupy, kompletny rozrząd, wymiana turbo + upg. 1000 cebulionów jak nic, tam jeszcze pompki osadzić ! ustawić je na zegar. Od groma roboty.
Sprawdź jeszcze gniazda pompowtryskiwaczy, czy nie trzeba regenerować. Jak będzie źle, to za chiny ludowe nie uszczelnisz pompek. Można to łatwo sprawdzić przez zamontowaniem na samochód głowicy.