Immo off me9.2

[radzisz1997]

Pomoże ktoś z immo off? Ewentualnie sprawdzi dlaczego nie mogę zrobić synchronizacji ews-dme ?

 

[zahyr]

Kodowanie w EWS jest wysypane GM SA VN. Zakoduj pod auto. Klucz rozpoznaje?
Immo off też można ogarnąć, ale zamiast kastrować, lepiej naprawić

 

[radzisz1997]

Kodowanie w EWS jest wysypane GM SA VN. Zakoduj pod auto. Klucz rozpoznaje?
Immo off też można ogarnąć, ale zamiast kastrować, lepiej naprawić

ncs poprostu zakodować?

 

[zahyr]

Ta spróbuj zakodować pustym Man i zobacz czy coś się zmieni. Sprawdź jeszcze czy Ews widzi klucz.
Co było robione/zmieniane w tym aucie?

 

[radzisz1997]

drugi

Ta spróbuj zakodować pustym Man i zobacz czy coś się zmieni. Sprawdź jeszcze czy Ews widzi klucz.
Co było robione/zmieniane w tym aucie?

zestaw startowy drugi założony, chciałem dopisać stary ews do nowego dme ale w międzyczasie ews przestał sie komunikować - ale pamięć można nadal odczytać i zapisać

 

[radzisz1997]

Ta spróbuj zakodować pustym Man i zobacz czy coś się zmieni. Sprawdź jeszcze czy Ews widzi klucz.
Co było robione/zmieniane w tym aucie?

Nie moge zakodowac, wywala błąd coapi-2060

Co najlepsze po wgraniu wszystkiego do oryginalnego stanu w ews jest blad od kluczyka, immo off tez probowałem ale nic to nie dało - nie chce odpalić

 

[zahyr]

Jeszcze raz - czy w parametrach widzi, kluczyk, czy ten wysyła poprawne hasło i odblokowuje Ews? Po przekręceniu zapłonu i poprawnym odblokowaniu, przekaźnik w Ews powinien kliknąć - wtedy rozrusznik zakręci.
Co było przyczyną wymiany dme? Czy przed wymianą odpalał? Może usterka leży gdzie indziej a ktoś dodatkowo namieszał wymieniając sterownik silnika?

 

[radzisz1997]

Kluczyk jest rozpoznany - pokazuje nr vin oraz numer kluczyka, problem z synchronizacja ews-dme ( tylko taki błąd wyświetla ) isn jest prawidłowy ale to pewnie widziales. Auto wcześniej odpalało - zgniły dwa piny w dme i klient kupił drugi zestaw ( oryginalnego dme nie moge odczytac - jedynie odczyt z kessa po obd ). Jeszcze jedno, na samym początku odczytałem isn z drugiego ecu i wpisałem do starego ews - wtedy spalił się bezpiecznik 5a od zasilania ews a sam ews przestał się komunikować ( ale samą pamieć można odczytac zarówno ak90 jaki i po lini k za pomocą vvdi prog )

 

[Gorzowiak]

Nie moge zakodowac, wywala błąd coapi-2060

Co najlepsze po wgraniu wszystkiego do oryginalnego stanu w ews jest blad od kluczyka, immo off tez probowałem ale nic to nie dało - nie chce odpalić

Chciałbym pomóc ale nie mogę zrozumieć. Co rozumiesz teraz przez oryginalny stan. Ten przełożony na którym odpalało czy fabryczny. Jeśli ten fabryczny to nic dziwnego że nie odpala, w końcu z jakiegoś powodu ktoś podmienił zestaw.
1) jeśli na ews z zestawy próbujesz zmienić kodowanie i vin, to musisz dopisać nowy transponder. W nim jest zapisany również vin i będziesz mial błąd- klucz nie właściwy. W EWS nie przeniesiesz kluczy tak jak w CAS-mi się bynajmniej nie udało bo z powodu błędnego numeru vin zapisanego w transponderze nie odpali. Nawet przeniesienie pliku z kluczami nie zmienia numeru vin w transponderze jak w przypadku HT2 z CAS. Tam jest nie klonowalne 7935 roling code-za każdym razem nowy i tyle.
2) kodowanie można obliczyć i zapisać do pamięci ews, jak i nr vin. Musisz mieć programik do obliczania i edytor ews. Jeśli ecu isn zostanie w ews taki jak powinien być, to kodowanie całości ogarniesz istą -chyba że poradzisz sobie ze wszystkim manualnie ncs. Program do liczenia gdzieś mam, mogę poszukać jak chcesz się z tym bawic, oblicz kod to ci zrobię edycję na pliku z ews zsynchronizowanego z dme ( ewentualnie kolega Zahyr ci zrobi bo widzę że ma pojęcie) , podejdziesz z plikiem do kogoś kto robi klucze, dopisze ci transponder pod plik, kodowanie i gotowe.

 

[radzisz1997]

Chciałbym pomóc ale nie mogę zrozumieć. Co rozumiesz teraz przez oryginalny stan. Ten przełożony na którym odpalało czy fabryczny. Jeśli ten fabryczny to nic dziwnego że nie odpala, w końcu z jakiegoś powodu ktoś podmienił zestaw.
1) jeśli na ews z zestawy próbujesz zmienić kodowanie i vin, to musisz dopisać nowy transponder. W nim jest zapisany również vin i będziesz mial błąd- klucz nie właściwy. W EWS nie przeniesiesz kluczy tak jak w CAS-mi się bynajmniej nie udało bo z powodu błędnego numeru vin zapisanego w transponderze nie odpali. Nawet przeniesienie pliku z kluczami nie zmienia numeru vin w transponderze jak w przypadku HT2 z CAS. Tam jest nie klonowalne 7935 roling code-za każdym razem nowy i tyle.
2) kodowanie można obliczyć i zapisać do pamięci ews, jak i nr vin. Musisz mieć programik do obliczania i edytor ews. Jeśli ecu isn zostanie w ews taki jak powinien być, to kodowanie całości ogarniesz istą -chyba że poradzisz sobie ze wszystkim manualnie ncs. Program do liczenia gdzieś mam, mogę poszukać jak chcesz się z tym bawic, oblicz kod to ci zrobię edycję na pliku z ews zsynchronizowanego z dme ( ewentualnie kolega Zahyr ci zrobi bo widzę że ma pojęcie) , podejdziesz z plikiem do kogoś kto robi klucze, dopisze ci transponder pod plik, kodowanie i gotowe.

Auto na drugim dme nie reagowało na pedał gazu - zamysł był taki żeby dopisac stary ews i zmienic vin w drugim dme i na koncu puscic iste p żeby wgrało właściwy soft ( brak reakcji na gaz według mnie był winą nieodpowiedniej wersji softu ), dopiero jak się wszystko zesrało pomyśłałem że mogłem sprawdzić nr softu ze starego dme bo cały czas sie komunikował i winkfp wgrać odpowiednią wersje do drugiego dme... Stan rzeczy na teraz : na starym dme nie odpala bo ews padł, na drugim zestawie kluczyk rozpoznaje ale bład od sychronizacji - nie odpala, próbowałem również wgrać wsad od starego ews do nowego ews i odpalic na starym dme ale tak równiez jest błąd od synchronizacji. Zastanawia mnie spalenie bezpiecznika i śmierć starego ews ...

 

[Gorzowiak]

Robiłeś synchronizację po zamianie ewe?
Zamieniasz transponder w kluczu jak zmieniasz zawartość pamięci?

 

[radzisz1997]

Robiłeś synchronizację po zamianie ewe?
Zamieniasz transponder w kluczu jak zmieniasz zawartość pamięci?

nie przechodzi synchronizacji, przekladam cała płytke bo to ori klucze bmw

 

[Gorzowiak]

Ok, czyli mamy stary dme, nowy ews z wsadem ze starego ews, klucze od starego ews?

 

[radzisz1997]

Ok, czyli mamy stary dme, nowy ews z wsadem ze starego ews, klucze od starego ews?

tak i w iscie na tescie kluczyka pokazuje numer vin oraz numer klucza, jak wsadze inny klucz to wywala odrazu ze klucz niezgodny, także kluczyk identyfikuje

 

[zahyr]

To namieszales troche. Pytałem o patametry klucza w Ews kilka razy ...
Ogólnie temat do ogarnięcia w jakies 15min.

 

[radzisz1997]

To namieszales troche. Pytałem o patametry klucza w Ews kilka razy ...
Ogólnie temat do ogarnięcia w jakies 15min.

Coś podpowiesz ? Chciałbym to wypchać z warsztatu już

 

[Gorzowiak]

Masz jakiś edytor ews?

 

[zahyr]

Synchro Rolling code rozsypało się między kluczykiem i Ews. Odczytaj oryginalny kluczyk ak90 i daj screena albo jego bin

 

[radzisz1997]

Jutro wrzucę wszystko

 

[misiek1394]

Wez zroob off po co sie męczyć. Strata czasu