• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Interpretacja kodu bledu P007S Ford transit 2.4 TDDI 90km 02r

Wozek

Początkujący
Dołączył
13.01.2015
Postów
9
Punktów
0
Wiek
41
Witam.
Proszę o przetłumaczenie kodu błędu ponieważ po podłączeniu komputera diagnostycznego Cars CDP Auto Com Ujawnia się komunikat (kod nieznany P007S) bez tłumaczenia.
Pozdrawiam.
 

mechanik.k

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.02.2015
Postów
4880
Punktów
1752
Miasto
London
WWW
mechanic-diagnostics-pl-london.mycylex.co.uk
Ford Transit P0075 OBD-II Zawór dolotowy Kod usterki sterowania Solenoid obwodu Bank 1 to ogólna definicja dla P0075
To chyba powinien być ten błąd 5 zamiast S

- Uszkodzony zawór sterujący elektromagnetyczny dolotowy Bank 1
- Elektromagnetyczny zawór sterujący dolotowy obwodu Bank 1 Wiązka jest otwarty lub zwarty
- Valve Control Solenoid obwodu Bank 1 przyłącze elektryczne obwodu słaba
 

Wozek

Początkujący
Dołączył
13.01.2015
Postów
9
Punktów
0
Wiek
41
Dzięki ale jednak to dotyczy dolotu a tu ford transit na pompie VP 30 czyli połączenie dołu pompy VE37 ze sterownikiem Pompy VP44.
Jest to błąd z grupy ,,PO..." czyli znaczenie kodów zostało ujednolicone dla wszystkich producentów i modeli samochodów lecz niestety tester którym była przeprowadzona diagnoza nie daje opisu tylko symbol.
Co do tłumaczenia błędu P0075 jest to w opisie producenta - Zawor elektromagnetyczny przestawiania walka rozrządu,ssanie rząd cylindra 1-usterka obwodu prądowego.
Ten pojazd nie ma zmiennych faz rozrządu wiec tester raczej dobrze pokazuje symbol (P007S) a nie (P0075) lecz bez tłumaczenia.
Proszę mnie poprawić jeśli źle rozumuje.
Pozdrawiam.
 

Wozek

Początkujący
Dołączył
13.01.2015
Postów
9
Punktów
0
Wiek
41
Bardzo chętnie ale doprosić się kolegów o pomoc to nawet za pieniądze ciężko a rozbierać na pale to grzech.
Sterownik pompy sprawdzony w firmie cacy jest komputer się komunikuje ale to tłumaczenie kodu P007S potrzebne ze by ruszyć w jakimś kierunku.
Tylko oryginał bo tak bywa z testerami uniwersalnymi cars jest w miarę fajny ale czasem zabije gwoździa...
Pozdro.
 

Wozek

Początkujący
Dołączył
13.01.2015
Postów
9
Punktów
0
Wiek
41
Jezdilo normalnie potem odpalalo tylko na plaka bo mialo odgrzana jedna nozke z tranzystorka sterujacego elektrozaworem dawki paliwa i wtedy wystepowal blad sterownika pompy.Po zrobieniu w firmie sprawdzonej ktora przed i po naprawie sprawdza sterownik blad sterownika pompy juz nie powracal.Ktos madry wykasowal bledy i uznal ze nie wie co dalej ja to przechwycilem i zrobilem rozruch przez okolo 6 sekund po czym wywalilo blad nieznany dla testera P007S ten sam tester wczesniej odczytywal blad sterownika pompy a po zrobienu i rozruchu teraz czyta inny blad bez tlumaczenia.
Mogl bym rozkrecic to auto w mak ale chce najpierw poznac tlumaczenie tej usterki.
 

Wozek

Początkujący
Dołączył
13.01.2015
Postów
9
Punktów
0
Wiek
41
Witam.
Zlokalizowany został uszkodzony Elektrozawór dawki paliwa i pompa nie wydawała paliwa.
Dziękuję wszystkim za uwagę
Pozdrawiam.
 
Do góry Bottom