Jaką zimówkę 205/55 r19 do 5008 ?

[jamiro]

Witam.
Potrzebuję zakupić opony zimowe do Peugeota 5008 II, i według homologacji powinny być w rozmiarze 205/55 R19, takie też mam letnie na ten moment.
Rozważałem zakup wielosezonówek, ale co zimówka to zimówka.
W powyższym rozmiarze, ciężko z oponą na "już".
Co sądzicie do Pirelli Cinturato Winter 2 lub Continental WinterContact TS 870 P ?
Chyba, że brać pod uwagę opony klasę niższą, ale z dobrymi osiągami na zimie oraz mokrej jezdni.

 

[kolegaradom]

A zobacz sobie kleber wielosezon , jakość dobra cena tez akceptowalna

 

[NorbertK]

Kup wielosezonowe.

 

[Encore]

W tych czasach tylko wielosezonow, teraz to nie są zimy tylko jakieś popierdółki, tydzień śniegu potem cały czas Odwilż

 

[heniek1000]

Żaden wielosezon. Potem jeździcie jak te pizd.

 

[jamiro]

Jakoś do wielosezonowej opony nie za bardzo jestem przekonany. Denerwowałby mnie hałas latem, a ferie spędzamy na nartach. Ostatnio jak posypało, to śniegu miałem po antenę, a nie wspomnę o warunkach jezdnych.
W oponach całorocznych, gdzieś muszą pójść na kompromis.
Wszystkich co znam, którzy takie opony założyli, zmieniają już na opony typowo zimowe.

 

[heniek1000]

Wielosezon, to jak po mieście jeździsz i to zatłoczonym mieście.

Jak stać Cię na felgi, i masz miejsce na koła w garażu czy w piwnicy, to w czym problem dwa razy do roku podnieść samochód do góry i zmienić koła.

Swoją drogą 20% ludzi którzy stosują wielosezon. Po prostu nie chce witać się z paprokiem nawet przy "zwykłej" wymianie opon. A to źle założą, raz dokręcą za słabo raz za mocno, o zerwanych gwintach nie wspomnę, kiedy nakrętka pierwsze dwa obroty nie jest wkręcana ręką.
W sezonie tak to wygląda.

 

[Jarzi]

Witam.
Potrzebuję zakupić opony zimowe do Peugeota 5008 II, i według homologacji powinny być w rozmiarze 205/55 R19, takie też mam letnie na ten moment.
Rozważałem zakup wielosezonówek, ale co zimówka to zimówka.
W powyższym rozmiarze, ciężko z oponą na "już".
Co sądzicie do Pirelli Cinturato Winter 2 lub Continental WinterContact TS 870 P ?
Chyba, że brać pod uwagę opony klasę niższą, ale z dobrymi osiągami na zimie oraz mokrej jezdni.

1. Jak szybko jezdzisz
2. Ile km na sezon
3. Trasy/miasto/góry?
4. Jakie auto

Pyrela i Contiak to premium, a idzie wychaczyć fajne opony w niższym budżecie
Ja na lato mam Pirellki, na zime Nokiany. Smax 2.5t.

 

[jamiro]

1. Jak szybko jezdzisz
2. Ile km na sezon
3. Trasy/miasto/góry?
4. Jakie auto

Pyrela i Contiak to premium, a idzie wychaczyć fajne opony w niższym budżecie
Ja na lato mam Pirellki, na zime Nokiany. Smax 2.5t.

Zamówiłem już Continentale. Udało mi się wydrzeć ostatni komplet w dobrej cenie. Ten model mega polecają do samochodów typu SUV. Dobra klasa przyczepności na mokrej nawierzchni, niskie opory toczenia, a i na śniegu potrafi się godnie zachować.
Wszędzie wciskali Pirelli, ale z tego względu, że to opona nowa i ciężko znaleźć obiektywne opinie czy testy.

Mam nadzieję, że się nie zawiodę.

 

[heniek1000]

p.s. o kulba przeczyszczeniu drucianą szczotką felgi i tarczy, to można tylko pomarzyć.
Dzisiaj akurat zmieniałem i tak sobie myślałem, który paprok by użył szczotki przed założeniem koła. PORZĄDNIE UŻYŁ!

 

[alf28]

p.s. o kulba przeczyszczeniu drucianą szczotką felgi i tarczy, to można tylko pomarzyć.
Dzisiaj akurat zmieniałem i tak sobie myślałem, który paprok by użył szczotki przed założeniem koła. PORZĄDNIE UŻYŁ!

szczotka druciana to jest dla leserów, który nie chce się porządnie koła przykręcić, albo nie mają siły.

 

[heniek1000]

szczotka druciana to jest dla leserów, który nie chce się porządnie koła przykręcić, albo nie mają siły.

Lepszy rydz niż nic.

Mówimy o wulkanizacji, a nie warsztacie ;

 

[Jarzi]

@heniek1000
Zapraszam na tydzień do wulkanizacji w pełnym sezonie. Uwierz mi, ze szczotką druciana to będzie ostatnia rzecz o której będziesz myślał.
A najlepiej jak w sobotę po południu zacznie śnieg padać. I w poniedziałek już przed otwarciem masz kolejkę aut i xx połączeń nie odebranych.

 

[heniek1000]

@Jarzi bądźmy profesjonalistami. Mnie przecież tego nie musisz tłumaczyć Henio zbyt dobrze zna życie...
Czyli chyba lepiej sobie samemu zmieniać koła?

@Jarzi zawsze możesz szlifierką opierd. temat klientowi, jak kolega wyżej pisał. Szczotka to dla leserów jest ; )))

 

[Jarzi]

@Jarzi zawsze możesz szlifierką opierd. temat klientowi, jak kolega wyżej pisał. Szczotka to dla leserów jest ; )))
[/QUOTE]
Zawsze można też mieć wyjebane i następny za bramę.

 

[heniek1000]

A który klient ma taką świadomość w temacie "szczotki"?
Jeżeli sam kół nie wymienia, to na pewno takiej nie ma. Więc można olać temat.

Historia taka...samochód zrobił ~~80 tys bez kapcia. Pojechałem zmienić opony. Wróciłem do "domu" - 10km, patrzę na następny dzień dwa kapcie. Wkręty w oponach. Zdarza się, nie? Musiałem do nich pojechać załatać i skasowali mnie drugi raz. Oczywiście opony na śmietnik po sezonie, bo nie mogę ryzykować wystrzału, czy kapcia.
Co za świat.

I tak cwaniakowali, a karma wróciła. Prokurator i Urząd Skarbowy puścił ich z torbami.

 

[Jarzi]

To powiem Ci lepsza historię.
Robiłem klientowi dziurę w oponie - klasycznie gwóźdź. Zakleilem, klient pojechał i wrócił następnego dnia z wielkim ryjem. Reklamacja ! Reklamacja! Leci z tego samego miejsca!
Faktycznie leci w pobliżu zaznaczonego krzyżyka (nie zdążył się zetrzeć nawet). Rozbieram koło, a tam kolejny gwóźdź wbity w oponę, przez wklejona wcześniej łatę. Fakt nie w sam środek tylko bardziej na krawędzi. Klient zzieleniał.

 

[Grzegorz.Józefów]

To powiem Ci lepsza historię.
Robiłem klientowi dziurę w oponie - klasycznie gwóźdź. Zakleilem, klient pojechał i wrócił następnego dnia z wielkim ryjem. Reklamacja ! Reklamacja! Leci z tego samego miejsca!
Faktycznie leci w pobliżu zaznaczonego krzyżyka (nie zdążył się zetrzeć nawet). Rozbieram koło, a tam kolejny gwóźdź wbity w oponę, przez wklejona wcześniej łatę. Fakt nie w sam środek tylko bardziej na krawędzi. Klient zzieleniał.

Powinien w totka zagrać po takiej sytuacji trafić prawie w to samo miejsce

 

[heniek1000]

To powiem Ci lepsza historię.
Robiłem klientowi dziurę w oponie - klasycznie gwóźdź. Zakleilem, klient pojechał i wrócił następnego dnia z wielkim ryjem. Reklamacja ! Reklamacja! Leci z tego samego miejsca!
Faktycznie leci w pobliżu zaznaczonego krzyżyka (nie zdążył się zetrzeć nawet). Rozbieram koło, a tam kolejny gwóźdź wbity w oponę, przez wklejona wcześniej łatę. Fakt nie w sam środek tylko bardziej na krawędzi. Klient zzieleniał.

Klient powinien totka puszczać z takimi trafieniami ;

Automatyczne połączenie postów: 23.11.2023

Grzesiu zobacz nawet nie czytałem co napisałeś, a napisałem to samo : ))

 

[Jarzi]

Powinien w totka zagrać po takiej sytuacji trafić prawie w to samo miejsce

Dokładnie.