• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Jakich narzędzi używacie do regeneracji zacisków ??

diagnostawawa

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
18.07.2015
Postów
1235
Punktów
236
Wiek
26
Miasto
Xxx
Hej, tak jak w temacie. Czego używacie do regeneracji zacisków szczególnie tylnych ze zintegrowanym hamulcem postojowym ? Denerwuje mnie ta ciągła walka z tymi segerami . Same szczypce to za mało, trzeba czymś napiąć sprężynę (grupa vag, opel itp itd). W japończykach często są koszyki sprężynowe, czym je ściskacie ? Jakich porządnych szczypiec do segerów używacie ?
 

Grzegorz.Józefów

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
31.08.2014
Postów
1499
Porady
1
Punktów
492
Miasto
Józefów
Oddaję znajomemu który tylko to robi, często za 1 godz. lub 2 mama telefon że gotowy, mam do niego 5 min drogi i w tym czasie grzebię inne rzeczy. Przednie robię często sam
 

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
Mechaniory robią zazwyczaj czym mają pod ręką - ciupaga, pogrzebacz, meselek...:D
Parę warstatów obejrzałem i nigdy nie zauważyłem jakiś patentów... zazwyczaj to była walka na śmierć i życie jakimiś podstawowymi narządziami...:rolleyes:
Kto by tam miał czas i głowę do jakiegoś rzeźbienia- trza zapierdzielać i kroić klienta za partaninę...:D
 

diagnostawawa

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
18.07.2015
Postów
1235
Punktów
236
Wiek
26
Miasto
Xxx
Nie załamujcie mnie Panowie. Też wymieniam na owe ale czasem mam potrzebę zregenerować i szukam odpowiednich narzędzi do tego.
 

WOODOO

SuperMechanior
Dołączył
25.08.2014
Postów
6870
Porady
2
Punktów
3075
Jest za duża różnorodność zacisków żeby se zrobić jakiś jeden uniwersalny... to trza by było mieć kilka... a kto by się tam miał czas w takie coś bawić...
No bo żeby tak legitnie zregenerować zacisk to trza by było go wypiaskować + pomalować... to wtedy ma sens... ale to kosztuje... to w tej cenie ma się nowy ze sklepu...
 

euroserwis8

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
13.03.2017
Postów
310
Punktów
101
Wiek
47
Miasto
Piaski
Dzisiaj przed fajrantem zamawiałem nowy zacisk tylny do movano. 160 pln brutto z prowadnicami- HART. Całkiem przyzwoita jakość.
 

diagnostawawa

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
18.07.2015
Postów
1235
Punktów
236
Wiek
26
Miasto
Xxx
Dobra nie ma co dyskutować. Ja o zupie wy o dupie.
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
Jest za duża różnorodność zacisków żeby se zrobić jakiś jeden uniwersalny... to trza by było mieć kilka... a kto by się tam miał czas w takie coś bawić...
No bo żeby tak legitnie zregenerować zacisk to trza by było go wypiaskować + pomalować... to wtedy ma sens... ale to kosztuje... to w tej cenie ma się nowy ze sklepu...
Taka jest prawda, ja w moich autach sam regeneruję z piaskowaniem włącznie ale jako usługa to nie bardzo się opłaca chyba żeby mieć bardzo mocną piaskarkę żeby to zrobić raz dwa
Dobra nie ma co dyskutować. Ja o zupie wy o dupie.
Wydaje mi się że chodzi ci o pierścień segera który trzyma w środku w zacisku mechanizm ręcznego, ja mam tylko takie specjalne szczypce do tego celu no i pomagam sobie śrubokrętem, nie wyobrażam sobie żeby szukać czegoś innego, zawsze jakoś idzie
 

Mesiek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
14.08.2012
Postów
2384
Punktów
473
Miasto
PLE
Ja używam taki sprzęt do segera: https://figot.erli.pl/produkt/yato-...m0qHuhYEO0enAJ6C8yuuwMszhRoC2MUQAvD_BwE&gad=1
Automatyczne połączenie postów:

Takie coś do czyszczenia wytoczenia na uszczelniacz tłoka zacisku i osłony tłoka https://allegro.pl/oferta/przyrzad-...4FlAF54Od-G8qEp_JsJKSBxTtFYSRYpxoCROkQAvD_BwE
Automatyczne połączenie postów:

A tu kupisz ściągacz koszyków sprężyny zacisku ( nie wiem jak to działa bo nie miałem) z tego co wiem to koszyk jest jednorazowego użytku.
Automatyczne połączenie postów:

 
Ostatnia edycja:

M hd

SuperMechanior
Dołączył
16.12.2019
Postów
528
Porady
2
Punktów
110
Lepiej zregenerować ori niż pchać chinszczyzne. Niektóre zaciski po tzw. fabrycznej reg. też nie są za dobrze zrobione ( niewłaściwe prowadnice, oszczędnie smarowane).
Co do narzędzi to nie pomogę za bardzo bo w tych co robię nic specjalnego nie trzeba tylko torx lub ampul i młotek tak młotek. W miejscach styku czyszczenie piachem plus smarowidło i działa . Czemu nie ocynk lub lakier . Ponieważ auta zarobkowe muszą jeździć nie stać.
Do zacisków vag https://allegro.pl/oferta/szczypce-do-zaciskow-hamulcowych-jonnesway-12681936406
Przerobione bo za grube.
 

kolegaradom

SuperMechanior
Dołączył
1.08.2013
Postów
429
Punktów
36
Mam w wurth segery długie, do regenrwcji kupuje całe tłoki z mechanizmem( gwintem od ręcznego) na Allegro są tez fajne zestawy bębenków (samoregulatorów) z ośką i tulejką nową, wszyscy mówią regenerować stare a czy stosujecie oryginalne zestawy naprawcze z trw czy autofren lub quick brake
 
Do góry Bottom