Jakie są realne koszty leasingu

[adamarr]

Prowadzimy z żoną firmę. Płacimy spore podatki i szukamy kosztów. Pomyśleliśmy o leasingu. Tak aby zaciągnąć na 2 lata auto o wartości salonowej około 50 tys zł (mamy kilka typów). Myślicie, że to się opłaca? Jakie są realne koszta? Kruczki prawne itd.

 

[PEPER]

ja powiem tak z własnego doświadczenia, mam za sobą leasingi, kredyt, pożyczkę u rodziny, program spłat u dostawcy w zamian za obroty, od jakiegoś czasu interes się rozwinął i co ca tym idzie podatki też są całkiem całkiem. Jak płacisz podatki to musisz zarabiać - czyli wnioskuję kasę na rozwój (zakup) masz , jedynie żal Ci płacić państwu haraczu.
I tu cię zmartwię, trzeba płacić , choć serce pęka szczególnie jak patrzysz co z tymi podatkami robią politycy, rządzący i cała ta "grupa" z podatków żyjąca.
Jeśli chcesz zmniejszyć koszty podatku inwestuj w sprzęt i ludzi w swojej firmie - gotówką - inaczej będziesz sponsorował zamiast żyjących z podatku , żyjących z prowizji i odsetek .
Jak dobrze policzysz to żaden leasing, kredyt etc. nie da Ci oszczędności. Inna sprawa jak nie masz gotówki na inwestycje a chcesz inwestować - czasami innej drogi nie ma - ale to kosztuje.......
Niestety podatki większe lub mniejsze będziesz płacił zawsze , chyba że przejdziesz do podziemia ale to w/g mnie zbyt duże ryzyko lepiej oddać Bogu co Boskie a państwu co żąda ......

 

[konczel]

Czy leasing się opłaca? I tak i nie. Kupować auto tylko po to aby kupić i nie płacić podatków troche mija się z celem. Jeżeli auto rzeczywiście jest potrzebne to zdecydowanie warto kupić. Mój znajomy jakiś czas temu kupił Opla Corsa z gazem na firmę. Auto kosztowało 43 tys zł w salonie. Z lesingiem, ubezpieczeniem ac, oc, rejestracją (bo za to też dodatkowo płacisz w leasingu) koszt całkowity to jakieś 55 tys zł brutto. Ale odlicz sobie od tego dochodwy, część VAT-u i wychodzisz na swoje. Jeżeli chodzi o bardziej szczegółowe wyliczenia to zapytaj może na tym forum w dziale z leasingiem http://www.forum-kredytowe.pl/f137/ tam Ci bardziej konkretnie odpowiedzą.

 

[tytoos]

jakbys napisal dokladniej jaka sytuacja, czy musisz sie posilkowac jakims finansowaniem i po prostu szukasz najodpowiedniejszego (najkorzystniejszego)?
Tak to rzeczywiście mozna zrozumiec, ze kupiujesz samochod i myslisz o leasingu, zeby odpisac wiecej z podatku, ale masz mozliwosc kupna za gotowke...
Przelicz sobie - pare minut w excelu i gotowe. mozesz przeliczyc wszelkie warianty - z jednej strony zakup za gotowke i w koszty wkladasz tylko amortyzacje i odliczasz czesc vatu, z drugiej leasing - rozlozenie platnosci w czasie, ale i odsetki jako dodatkowy koszt. Leasing to zawsze bedzie koniecznosc AC i serwisow odpowiednich, nieraz bedzie to drozsze rozwiazanie niz kupujac za gotowke

 

[BernardLenartowicz]

Licytacja o tym, czy lepiej kupić? Wziąć w leasing? itp. będzie trwała zawsze - gdyż każdy widzi swoje argumenty i dobrze. Po to są różne oferty, aby każdy mógł wybrać coś dla siebie.
Ja np. wypożyczyłem długoterminowo samochód. Koszty może były i większe, ale nie uzależniałem się od jednego modelu. Zresztą prowadziłem taki charakter pracy, że samochód nie był mi potrzebny jak można uzyskać w ofertach leasingowych.
Dlatego podsycając niejako tę dyskusje dopowiem, że wypożyczanie długoterminowe auta to też jakaś opcja.

 

[Paweł Kozłowski]

Przy leasing warto zwrócić uwagę na jeszcze jedną rzecz - w momencie szkody, a zwłaszcza kradzieży, mamy całość kwoty leasingu postawioną w stan wymagalności. Pieniądze z ubezpieczenia dostanie oczywiście leasingodawca, ale jeśli nie pokryją one szkody w całości, trzeba będzie dopłacić. Największy problem jest w sytuacji kradzieży pojazdu i odmowy wypłaty ubezpieczenia przez ubezpieczyciela. Co do opłacalności leasingu, to już każdy musi sobie sam skalkulować, nie da się udzielić jednoznacznej odpowiedzi.

 

[pajak100]

Samochód w leasingu musi latać. Najlepiej jak silnik nie gaśnie. W warsztacie taki jest niepotrzebny. Niby po co i w jakim celu ? Leasing w rozrachunku jest droższy od jakiegokolwiek kredytu dochodzi jeszcze wykup pojazdu na własność. W specyficznych działalnościach leasing jest wskazany, ale w zwykłym warsztacie zupełnie niepotrzebny.

 

[Zimoon]

jestem tego samego zdania. Z warsztacie ma stać "pewniak" który zawsze odpali i pojedzie. To nie musi być salonowe auto bo szkoda do takiego słupek wrzucić czy też w takim złom wywieźć. Koszty generować trzeba zakupami sprzętu i tyle......

 

[BernardLenartowicz]

Odnosząc się do wcześniejszej wypowiedzi, mogę podać przykład, z którego ja skorzystałem.
Dla Mnie wynajem długoterminowy, to właśnie niedoceniana, ale za to interesująca alternatywa do leasingu. Tak jak wcześniej wspomniałem, spór o opłacalności będzie trwał w najlepsze, ale jestem więcej niż pewny, że oba przykłady znajdą swoich 'fanów'.
Ważne, że takie oferty wprowadzają zasadę: wzajemnej konkurencyjności, co jest rzeczą niezwykle istotną.

 

[MaksimoczukT]

Ja też korzystałem z wynajmu długoterminowego. Mi się taka alternatywa zdecydowanie bardziej opłacała, niż brać auto w leasing. Akurat u Mnie taki wynajem był podyktowany nie tyle względami finansowymi, co koniecznością korzystania z pewnej (określonej) floty pojazdów, które ta firma mi zaoferowała.

 

[Darki]

Tak mi się skojarzyło,że często widzę oferty sprzedaży aut poleasingowych , ciekawe czemu firmy ich nie wykupują na własność.

 

[Paweł Kozłowski]

Tak mi się skojarzyło,że często widzę oferty sprzedaży aut poleasingowych , ciekawe czemu firmy ich nie wykupują na własność.

Nie potrzebują, wolą wziąć kolejny leasing. Samochód wykupiony z leasingu jest bezużyteczny księgowo, bardziej opłaca się wziąć nowy i rozliczać raty leasingowe.