• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Japańska maszina

Rysiek8024

Bywalec
Dołączył
11.04.2019
Postów
51
Punktów
3
Wiek
46
Witam

Szukam cos za mojego chrupkensztajna Peugeota 407 z 2005 - cena mysle do 50k zł , raczej benzyna chociaż lubie diesla lecz obecnie ciezko o dobrego klekota.

Wiec zacząłem skupiać się na japońskiej benzynie.

Honda civic 9 kombi z 1.8 vtec

Toyota Avensis lub Auris 1.6 lub 1.8 valvematic - słyszałem o problemie z modułem hamulca pomocniczego tzw ręcznego, koszta bywają spore bo kilka tys zł.

Mazda 6 z 2.0 skayactive

Mechanicznie bardzo udane , gorzej z blachami i ceny kosmiczne .

Europejska motoryzacja juz chyba tylko grupa vag ( ha tfu ;) ) robi jako tako dobre benzyny , swoją drogą czy 1.8 i 2.0 tsi późniejsze wersje mozna uznać za udane ? Plusem jest mlodszy rocznik vaga i bardziej znany przez mechaników, części tez więcej.

Coś innego? Auto na codzień do pracy i rodzinne wypady za miasto czasami po 150 - 400 km, wiec musi byc dosc pakowne.
 

tolus24

SuperMechanior
Dołączył
2.06.2026
Postów
202
Punktów
65
I tu byś się zdziwił, jeśli chodzi o wybór benzyna - diesel.
Weź np. Pure Tech, THP, VTI, Ecoboost, GDI, T-GDI itd.
Dziś tak naprawdę wybór ogranicza się do tzw. mniejszego zła.
Prawdopodobieństwo, że kupisz coś, w co nie będziesz inwestował, jest bardzo małe, zwłaszcza jak auto od handlarza i jeszcze świeżo sprowadzone;).
Nie wiem czy na Twoim miejscu nie zaryzykował bym jakieś Mondeo MK5 w dwulitrowym dieslu czy Passata B8 w dwulitrowym dieslu.
No ale ja patrzę inaczej bo mi robocizna odpada.
 

Rysiek8024

Bywalec
Dołączył
11.04.2019
Postów
51
Punktów
3
Wiek
46
I tu byś się zdziwił, jeśli chodzi o wybór benzyna - diesel.
Weź np. Pure Tech, THP, VTI, Ecoboost, GDI, T-GDI itd.
Dziś tak naprawdę wybór ogranicza się do tzw. mniejszego zła.
Prawdopodobieństwo, że kupisz coś, w co nie będziesz inwestował, jest bardzo małe, zwłaszcza jak auto od handlarza i jeszcze świeżo sprowadzone;).
Nie wiem czy na Twoim miejscu nie zaryzykował bym jakieś Mondeo MK5 w dwulitrowym dieslu czy Passata B8 w dwulitrowym dieslu.
No ale ja patrzę inaczej bo mi robocizna odpada.
Szukałem Peugeot 308 SW T9 w 1.6 bhdi niestety same zajazdy , 3008 mk1 tez oglądalem i tu jeden względnie dobry mi sie sprzedał bo za dlugo myślałem ( klima nie działała i widac ze przedni zdzerzak mial inny odcień reszta budy lakier oryginalny + drobne błędy elektroniki na diagnostyce) .

Jeszcze mysle o P3008 mk2 od 2017 tez z 1.6 bhdi , wiem ze to juz nie te blachy co kiedyś, ale i tak oglądalem kilka w komisie i absolutnie zadnej rudej nie widziałem , w odróżnieniu od pordzewiałej pod spodem hondy , mazdy lekko nalot tu i tam i toyoty z odpryskiem lakieru i korozją na masce.

Zazwyczaj moje dwa francuzu ogarnialem z ojcem - większość rzeczy to eksploatacja, bo auta maja spore przebiegi. Ale ojciec juz bliżej 80 i nie daje rady skakać jak małpa z góry do kanalu i spowrotem , czy wyginać sie na leżąco aby gdzieś dojsc z kluczem,a ja często mam mało czasu na grzebanie.
 

tolus24

SuperMechanior
Dołączył
2.06.2026
Postów
202
Punktów
65
Ja bym na Twoim miejscu wystrzegał się, co do zasady, silników 1.5/1.6 diesla, a zwłaszcza bluehdi.
No ale to moja opinia.
Jeśli myślisz o czymś ala SUV, to chyba Nissan Qashqai ma w miarę dobre opinie.
 

Rysiek8024

Bywalec
Dołączył
11.04.2019
Postów
51
Punktów
3
Wiek
46
Ja bym na Twoim miejscu wystrzegał się, co do zasady, silników 1.5/1.6 diesla, a zwłaszcza bluehdi.
No ale to moja opinia.
Jeśli myślisz o czymś ala SUV, to chyba Nissan Qashqai ma w miarę dobre opinie.
Zona ma 1.6 hdi 8v na siemensie i odpukać tylko wtryski przy 260k wymieniłem, teraz 330k i silnik pracuje naprawdę bardzo ładnie. Ale wiem ze te z bluhdi sa już bardziej upierdliwe..szczególnie adblue off w 90% aut.
 

tolus24

SuperMechanior
Dołączył
2.06.2026
Postów
202
Punktów
65
Tak, zgadza się, te pierwsze HDI, bez względu na pojemność mają bardzo dobre opinie.
A co do bluehdi, to adblue off za 1k zł chyba że poliftowe i zabezpieczone, to trochę drożej, będzie Twoim "najprzyjemniejszym" wydatkiem:).
 

vwvzzz

SuperMechanior
Dołączył
10.12.2015
Postów
176
Punktów
23
Wiek
47
Miasto
Betonów
A co byś powiedział na mitsu - 50-60 kupisz np. Eclipse cross- wyposażenie git nawet kiera grzana a głupot nie ma- ręczny zwykły klapa ręcznie otwierana gpf brak 1,5 163km wystarczy do tej budy. Rozrząd prosty jak cep. 8 wtrysków- nie zagazujesz ale za to nagaru nie skrobiesz z motoru.
 

Rysiek8024

Bywalec
Dołączył
11.04.2019
Postów
51
Punktów
3
Wiek
46
Po 20 latach z " zabami" czas spróbować czegoś nowego, najwyżej przeproszę sie z nimi .

508 brałem pod uwage gdzieś na koncu stawki, rxh piękny ale czesci nadwozia potrafią kosztować majątek, no i slynne silniki wycieraczek oraz wskazowki licznika, a o 2.0 bhdi różne opinie krążą ( upg) .

Mitsu, nie znałem tego a fajny - cala 1 sztuka w zachodniopomorskim...
 

vwvzzz

SuperMechanior
Dołączył
10.12.2015
Postów
176
Punktów
23
Wiek
47
Miasto
Betonów
Eclipse cross stoi na płycie podłogowej outlandera ale nie współdzielą silników. Tak słyszałem mogę być w błędzie. Outlander jednak jest chyba trochę bardziej land niz out bo to bulwarówka wisząca nisko. Cross jednak wyższy.
 

blayders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.10.2018
Postów
2504
Porady
1
Punktów
605
Miasto
Podkarpacie
Renault/Dacia : silnik 1.6 16v mpi (w wydaniu renault a nie nissan) lub 2.0 16v turbo mpi .
Fiat , opel : 1.4 turbo mpi .
VAG : 1.6 8v mpi , 1.8 lub 2.0 TFSI trzeciej/czwartej generacji z wtryskiem hybrydowym mpi+gdi .
Toyota : Wszystkie silniki z wtryskiem mpi .
Honda : wszystkie z wtryskiem mpi .
Hyundai/kia : 1.6 16v SmartStream mpi .
Warunkowo mazda 2.0 Skyactiv-G .
Diesel tak ale jak po odpaleniu robisz odcinek minimum 40km lato 70km zima , z przedziału 2014-2019 i z udokumentowanym przebiegiem mask 100 tys.. km .
 
Ostatnia edycja:

Rysiek8024

Bywalec
Dołączył
11.04.2019
Postów
51
Punktów
3
Wiek
46
A dlaczego mazda warunkowo ?

Co do tych km w dieslu, kiedys robilem do pracy 7 km i nic mu nie bylo , zona robi teraz 15 do pracy i tez nie widze zeby jakos dziala mu sie krzywda z tego powodu.
 

blayders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.10.2018
Postów
2504
Porady
1
Punktów
605
Miasto
Podkarpacie
Mazda musi być sprawdzona i nie po dużym przebiegu bo nagar na zaworach , plus zabezpieczona na nowo antykorozyjnie .
Stare diesel'e bez dpf/fap czyli większość do 2004 oraz część do 2009 była odporna na krótkie odcinki . A i wycięcie w nich ekologii za 2 lata nie będzie za sobą niosło konsekwencji bo nowa maszyna będzie trzepała od normy euro 5 .
 
Ostatnia edycja:

Pangia

SuperMechanior
Dołączył
12.03.2023
Postów
1213
Porady
2
Punktów
335
Wiek
31
Miasto
Rakszawa
Jak chcesz coś w miarę solidnego i topornego, to Mitsubishi ASX jest spoko, tylko nie ten ostatni będący kopią Captura, bo to nie ma sensu, tylko ten wcześniejszy. Dla spełnienia Euro6 wymienili w nim benzynę 1.6 na 2.0 i 150 koni w takiej stosunkowo niedużej budzie jedzie zupełnie w porządku. Gaz też idzie tam położyć, no ale głowicę trzeba będzie sobie wrzucić w koszty po kilku latach.
 

blayders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.10.2018
Postów
2504
Porady
1
Punktów
605
Miasto
Podkarpacie
Tak zgadza zapomniałem o mitsubishi asx 1.6 16v mpi ewentualnie 2.0 16v mpi outlander tylko przed fuzją z renault/nissan .
 
Do góry Bottom