• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Jeep 3.1 td ustawienie pompy

Motoryniarz

Początkujący
Dołączył
24.10.2020
Postów
13
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
Łomianki
Witam szanowne grono,przymierzam się do uszczelnienia pompy w swoim jeepie i szukam informacji dotyczących schematu budowy i przede wszystkim regulacji tj. Początku wtryski i jak ustawić dawkę,o ile w grupie vw podpina sie kompa i sprawdza to w jeepie Jest z tym problem,czy da się ustawić multimetrem? Sprawdzając napięcie lub opornosc?
 

XMARIO

SuperMechanior
Dołączył
25.10.2018
Postów
5966
Punktów
6805
Miasto
Mazowieckie
wstępnie cały rozrząd na znaki a potem na zegar jak każdą rotacyjną.
ja np. se robiłem na ucho.

dostęp do trzeciej śruby zajefajny, powodzenia.
 

Motoryniarz

Początkujący
Dołączył
24.10.2020
Postów
13
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
Łomianki
Tyle wiem,tylko nie mam danych na ile stopni ustawić,a druga rzecz to nastawnik?
 

XMARIO

SuperMechanior
Dołączył
25.10.2018
Postów
5966
Punktów
6805
Miasto
Mazowieckie
bo tych danych nie ma, przynajmniej ja nie znalazłem.
trza by chyba szukać w włoskich fabrykach kutrów rybackich.
 

Motoryniarz

Początkujący
Dołączył
24.10.2020
Postów
13
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
Łomianki
Wiem,że to śmietnik i chce tam wrzucić 3.0 z bmw ale latem,póki jeszcze bym to dojechał,zrobiłem mu evry moda z opornika i nawet daje radę xD szkoda mi tylko ropy bo cieknie jak z zarzynanej swini,komplet uszczelek do pompy ze 3 dychy i ogień :D
 

selim

SuperMechanior
Dołączył
1.01.2014
Postów
2062
Punktów
297
Miasto
Sląsk
Są już gotowe swapy, żeby tam BMW wrzucić ?
 

Motoryniarz

Początkujący
Dołączył
24.10.2020
Postów
13
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
Łomianki
Są do kupienia płyty do połączenia silnika z bmw do skrzyni z jeepa,tylko wszyscy mówią że oryginalna skrzynia z wj nie wytrzyma i wkładają automat z xj "aw4" ewentualnie skrzynie z bmw tyle że "ZF" która siedzi w e60 i do niej można dokupić przejście żeby połączyć się z reduktorem
 

selim

SuperMechanior
Dołączył
1.01.2014
Postów
2062
Punktów
297
Miasto
Sląsk
Za dużo srania ...nie lepiej sprzedać zwłoki i kupić 2.7 ?
Chyba, ze sprzedaż VM graniczy z cudem
to rozumiem
Teraz miałem wk na warsztacie , nawet mi się to podobało
ale stopień korozji jest na nieakceptowalnym poziomie
 

Motoryniarz

Początkujący
Dołączył
24.10.2020
Postów
13
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
Łomianki
Kupiłem go za 3500,dość dobra wersja bo z quadra drive,grzane skory,granie infiniti gold itp.buda nie zgnita oprócz progów ale i tak chciałem tam wspawac grube profile zamknięte do podnoszenia hi liftem ,a 2.7 też ma różne opinię..
 

XMARIO

SuperMechanior
Dołączył
25.10.2018
Postów
5966
Punktów
6805
Miasto
Mazowieckie
moim zdaniem nie ma w ogóle sensu pakować kasy w wj, są lepsze auta.
problem w wj to brak porządnych części zamiennych.
mosty wały przeguby piasty półosie łozyska tył itd. to co jest dostępne na rynku to sie na hu nadaje.

dość dobra wersja bo z quadra drive,grzane skory,granie infiniti gold itp.
napis quadra drive wcala nie znaczy że mosty mają blokady. poza tym nie ma słabo wyposażonych wj-tów, to co masz to standard.
piszesz o korozji w progach...zwykły zardzewialec i tyle.
myślę, że ten pojazd Cie zmęczy i wypróżni portfel.
 

Motoryniarz

Początkujący
Dołączył
24.10.2020
Postów
13
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
Łomianki
Blokady ma bo sprawdzałem,w tych pieniądzach nie kupię lepszej terenówki lepiej wyposażonej,to jest 3 samochód użytkowany tylko do zabawy,korozja w progach jest chyba w każdym wj bo fabrycznie dają tam pianę xD A co do kasy,to każde hobby kosztuje :D lubię grzebać przy mechanice,tak dla sportu po świętach planuje zrobić remont głowic i wstawić turbo od merca,3.2 r6 cdi ,a i dla uzupelnienia,operacja uszczelnienia pompy się powiodła,nie cieknie ,przy okazji wyczyscilem sitka i ma więcej mocy :D
 
Do góry Bottom