Jeep Compass MAP sensor

[Dżodżo]

Mam problem z Jeepem Compass. Rok 2008, silnik VW 2.0 diesel oznaczenie BYL.

Samochód przyjechał na brak mocy. W innym warsztacie któs wymieniał EGR, przepustnice na dolocie, rure od intercoolera do dolotu. Inny warsztat powiedział, żeby wymienić świece żarowe bo to od nich jest błąd i nie ma mocy. Podłączyłem kompa DELPHI i błędu od świec nie ma. Za to jest błąd P0236 - turbocharger/supercharger boost sensor "A" circuit range/performance.

Drugi czujnik podłożony i dalej to samo. Kabelki do ECU sprawdzone-jest przejście.

Jak błąd wykasuję i wyłączę zapłon, a później odpalę silnik to błąd powraca i brak mocy bo sztanga od turbo nie idzie do dołu (brak podciśnienia).

Jak wykasuję błąd na odpalonym silniku to podciśnienie jest, sztanga od turbo idzie do dołu i jest moc do ponownego uruchomienia silnika.

Ktoś ma jakieś pomysły/podpowiedzi?

Pozdrawiam.

Aha dodatkowo sprawdzone na wtyczne od MAP sensora zasilanie.

Na zapłonie piny 1 i 3 jest 5V (dokładnie 4,98V-4,99V)

Po odpaleniu silnika piny 1 i 4 jest 1,9V

 

[Misiek]

Jak wyglądają wartości mierzone w układzie dolotowym?

 

[MotoFan]

Jakie masz odczyty z czujnika doładowania i cz. atmosferycznego na zgaszonym i na biegu jałowym??

 

[Dżodżo]

niestety diagnostyka tylko supporting EOBD/OBDII. Na zapłonie MAP sensor pokazuje 120 kPa, a na biegu jalowym 117 kPa. Ciśnienia atmosferycznego nie ma w wartościach.

 

[MotoFan]

Wydaje mi się, że na zgaszonym powinno być w okolicach 100kPa

 

[Dżodżo]

powinno być równe ciśnieniu atmosferycznemu. Myślę jeszcze, ze ktoś mógł podmienić czujnik na zły i ja drugi podkladam taki sam czyli po prostu nie od tego samochodu/silnika. W przyszłym tygodniu może załatwię oryginał/uzywke z takiego samego jeepa i może się cos więcej rozjasni.

 

[maxsslko]

Moze to jakas nieudana proba tjuningu/usuwania dpf?

 

[Dżodżo]

maxsslko nie pomyślałem o tym. Dzięki za podpowiedź, zerknę w poniedziałek czy to ma DPF.

 

[MTM]

jak ja lubię takie zagadki... Pewnie połowy tablicy DTC już nie ma

 

[mis_jogi]

a nie jest tak że przeładowuje i komputer robi off turbo?

 

[Dżodżo]

mis_jogi przeczytaj jeszcze raz. Błąd pojawia się już przy ponownym włączeniu zapłonu.

 

[Dżodżo]

DPF-a nie posiada, nie był wycinany. Ciśnienie atmosferyczne 1011 kPa, ciśnienie doładowania na zapłonie 1188kPa. Czujnik podmieniony na uzywany oryginał z takiego samego modelu/silnika. Jak na MAP sensorze wakuometrem ustawie ciśnienie bliskie atmosferycznemu to bledu nie wyrzuca.

Dzisiaj czytane Snaponem.

Jakieś następne podpowiedzi/sugestie?

 

[MotoFan]

Wywala błąd dlatego, że ECU porównuje ciśnienie MAP z ciśnieniem atmosferycznym. Jeśli się nie zgadza to wywala błąd.
Sprawdź czujnik, przewody, napięcie odniesienia(referencyjne).
Na końcu chyba tylko komp zostaje.

 

[Dżodżo]

MotoFan wszystko sprawdzone. Stawiam na ECU ale to juz nie moja działka niestety.