Jetta 1.9 TDI 105 KM dławienie silnika podczas nagłego dodwania gazu

[PeterB17]

Witam,
Jakiś czas temu wlałem 14 litrów benzyny do swojego samochodu

dolałem 40 litrów ON i jeździłem tak ok 2 dni. Po tych dwóch dniach oddałem samochód do mechanika żeby wyciągnął paliwo i wyczyścił mi układ paliwowy. Mechanik wyczyścił układ, wymienił filtr, sprawdził wtryski i powiedział że wszystko w porządku, można jeździć. Od tej chwili samochód zaczął szarpać przy nagłym dodawaniu gazu. Dzieję się to wyłącznie po dłuższej jeździe, jak silnik osiągnie temp 90 stopni. Nie występuje to też za każdym razem. Dzisiaj wykonałem testy VCDSem. Poniżej zamieszczam wyniki:

Address 01: Engine (03G 906 021 QJ)

16:21:49 Group 013
0.31 mg/str Inj. Quantity
0.14 mg/str Inj. Quantity
-0.26 mg/str Inj. Quantity
-0.16 mg/str Inj. Quantity

16:21:49 Group 018
0.0 (no units)
0.0 (no units)
0.0 (no units)
0.0 (no units)

16:21:49 Group 023
-55.0 (no units)
-27.0 (no units)
-22.0 (no units)
-15.0 (no units)

Testy robione były na gorącym silniku. Po naciśnięciu gazu w grupie 18, na 4 pozycjach pokazują się 128. Po puszczeniu gazu wartości wracają do 0. Parę razy zdarzyło się że na losowych pozycjach pojawiła się na chwilę wartość 4 ale zaraz zmieniała się na 128.
Czy ktoś z Was mógłby się wypowiedzieć o co tu może chodzić? Czy pompowtryski są do regeneracji?
Samochód z 2007 roku, 104 tys przebieg.
Z góry dziękuję za pomoc.

 

[rch11]

statycznej (na biegu jałowym) - 018. Na każdym z cylindrów powinny się ukazać wartości 0, jeśli tak nie jest należy sprawdzić kody błędów:



000 prawidłowa regulacja

002 sterowanie podczas rozruchu

004 małe dawki wtrysku lub zawór zamknięty

008 osiągnięto maksymalną wartość prądu

016 BIP poza oknem regulacji (np. +/- 100 us)

032 liczba próbkowania zbyt mała

064 błąd przetwarzania

128 rozpoznanie BIP (rozpoczęcie momentu wtrysku) było niemożliwe

 

[PeterB17]

W jednym z poradników przeczytałem że po dodaniu gazu "0" powinny zamienić się na "4" i że wtedy wszystko jest w porządku. U mnie po naciśnięciu gazu wyskakuje "128". jak puszczę gaz to wartości wracają do "0". Nie bardzo wiem jak rozumieć ten kod: rozpoznanie BIP (rozpoczęcie momentu wtrysku) było niemożliwe. Uszkodzone pompowtryskiwacze? Awaria sterownika, który źle zaczytuje wartości? Czy po przejechaniu kilkunastu km na mieszance benzyna+ropa sterownik komputera mógł się przeprogramować? Nie wiem w ogóle czy to dobry trop w związku z dławieniem się silnika przy nagłym przyspieszaniu. Tak jak wspominałem nie występuje to za każdym razem i na moje oko (laika w tej dziedzinie) wygląda to na zapchany filtr lub zbyt małe dawki wtryskiwanego paliwa.
Przed wizytą u mechanika chciałbym zasięgnąć wiedzy bo czuje że jak do niego pojadę i przedstawię mu problem to z marszu powie mi że wtryski do regeneracji A chciałbym uniknąć zbędnych wydatków.

 

[rch11]

Całkiem możliwe że pompki do regeneracji
Jazda na benzynie w takim autku tak się kończy.

 

[dejot43]

Benza nie ma właściwości smarnych , pewnie coś klęknęło. Pompa w baku, tandem , pompki, albo wszystko.

 

[Stanisław 1946]

Najlepiej kup drugie auto to już nie jest do naprawy.

Jakiś czas temu wlałem 14 litrów benzyny do swojego samochodu

dolałem 40 litrów ON i jeździłem tak ok 2 dni.

 

[lukkiwlkp]

Walnij 1l mixolu i dalej paliwa do pełna i jezdzij. Jak nie pomoże to szykuj $$$ za ludzką glupote. Tym bardziej żeby jeździć dwa dni !

 

[Auto.Klinika]

Nie jest mi wcale przykro, szkoda było wziąć lawete na stacji i pojechać spuścić benzyne? To już nie ta technologia że na rzepakowym z opałowym pojedzie. Oddaj komuś kumatemu, wyciągnij skarpete i płacz.

 

[PeterB17]

Dzięki wszystkim za rzeczowe i merytoryczne odpowiedzi kupię nowe auto. Znam wiele osób które wlewają benzynę do diesli, potem dolewają do pełna ropy i nic im się nie dzieje - dlatego zaryzykowałem i zrobiłem to samo. Ostatnio żona kolegi wlała do diesla pod korek benzyny, odjechała ze stacji i po chwili auto zgasło. Laweta, spuszczanie benzyny, czyszczenie układu i auto bez żadnych problemów jeździ i nic się z nim nie dzieje.
Także jeszcze raz Wam dziękuję za odpowiedzi i prośba do admina o zamknięcie tematu. Nie będzie z tego nic konstruktywnego