maniakaut
Bywalec
- Dołączył
- 22.09.2020
- Postów
- 66
- Punktów
- 5
Od 4 lat bezawaryjnie śmigam Cee'd 2014. Jako, że nakręcone jest 233000 km, powoli myślę o kolejnym kombi.
Celuję w dwa modele:
Cee'd > 2017 roku czyli II i III generacja (diesel lub 1,4 z lpg.. nie zależy na mocy)
bo brak problemów; łańcuch rozrządu zamiast paska; jest pakowne - tylnie oparcia po wyjęciu siedzisk tworzą niemal idealnie płaską podłogę - wystarczająco obszerne wnętrze; jest proste; części tanie; spory wybór egzemplarzy, model II jest po prostu ładny, III szczególnie combi nie podoba mi się bok z tyłu.. ; ogólnie praktycznie brak wad
Vovlo V40 >2016 roku (diesel lub mniej chętnie z lpg)
lepsze i gorsze silniki - kosztowniejsze naprawy; nie wiem czy pasek czy łańcuch rozrządu; nie wiem czy da się wyjąć siedziska, bo po położeniu tylnich oparć niestety są one nachylone co mocno ogranicza kubaturę i utrudnia przewożenie gratów; części droższe.. szczególnie te dedykowane do Volvo typu klamki itp ; mniejszy wybór, sporo po kombinacjach i przejściach... co oczywiste, bo nowe wyraźnie droższe ; cała linia ładniejsza, za wyjątkiem koszmarnych przednich lamp i maski w pierwszych modelach, na szczęście po lifcie z lampami młot thor jest wyraźnie lepiej; istnieje wersja z podniesionym zawieszeniem XC ! ; nieco lepsze wskaźniki w euroNCAP i ciszej wewnątrz; wnętrze dość małe
Jakie są Wasze doświadczenia ? Interesują mnie tylko te modele i roczniki.
Za złośliwe i nic nie wnoszące wpisy od zakompleksionych dziękuje
Celuję w dwa modele:
Cee'd > 2017 roku czyli II i III generacja (diesel lub 1,4 z lpg.. nie zależy na mocy)
bo brak problemów; łańcuch rozrządu zamiast paska; jest pakowne - tylnie oparcia po wyjęciu siedzisk tworzą niemal idealnie płaską podłogę - wystarczająco obszerne wnętrze; jest proste; części tanie; spory wybór egzemplarzy, model II jest po prostu ładny, III szczególnie combi nie podoba mi się bok z tyłu.. ; ogólnie praktycznie brak wad
Vovlo V40 >2016 roku (diesel lub mniej chętnie z lpg)
lepsze i gorsze silniki - kosztowniejsze naprawy; nie wiem czy pasek czy łańcuch rozrządu; nie wiem czy da się wyjąć siedziska, bo po położeniu tylnich oparć niestety są one nachylone co mocno ogranicza kubaturę i utrudnia przewożenie gratów; części droższe.. szczególnie te dedykowane do Volvo typu klamki itp ; mniejszy wybór, sporo po kombinacjach i przejściach... co oczywiste, bo nowe wyraźnie droższe ; cała linia ładniejsza, za wyjątkiem koszmarnych przednich lamp i maski w pierwszych modelach, na szczęście po lifcie z lampami młot thor jest wyraźnie lepiej; istnieje wersja z podniesionym zawieszeniem XC ! ; nieco lepsze wskaźniki w euroNCAP i ciszej wewnątrz; wnętrze dość małe
Jakie są Wasze doświadczenia ? Interesują mnie tylko te modele i roczniki.
Za złośliwe i nic nie wnoszące wpisy od zakompleksionych dziękuje
