W wypadku motocykla nie wchodzą w grę wysokie momenty odkręcania-przynajmniej nie tak wysokie jak przy samochodach.Sprawia to,że już najtańszy klucz sobie poradzi

Do domowego użytku w zupelności wystarczy ten:
http://allegro.pl/klucz-pneumatyczny-udarowy-700nm-do-kol-1-2-podwoj-i4510642174.html
Jest to skośnooka kopia Chicago Pneumatics ale widzialem takiego nawet na malej wulkanizacji i dawal sobie radę
Osobiście używam takiego (jak i bardzo wielu mechaników z tego forum):
http://allegro.pl/klucz-pneumatyczny-1-2-1356-nm-bydgoszcz-scorpio-i4464839275.html
Jestem bardzo zadowolony, mam akurat z Yato ale to to samo

kupilem jako używke, wczesniej robil w Niemieckim serwisie a nadal daje świetnie rade

Znajomy prowadzący serwis motocykli używa taniego klucza elektrycznego i dobrze radzi sobie z rozkrecaniem koszy sprzęgiel, wariatorów w skuterkach,kól itd

Ważne,aby bya to prosta wersja bez wyświetlacza- mialem takiego za 300 coś zl z wyświetlaczem i ustawianiem momentu i okazywal sie znacznie slabszy od tego zwyklego prostego takiego jak ten:
http://allegro.pl/klucz-elektryczny-udarowy-690nm-1800w-nasadki-i4510516715.html
O ile prawie każdy klucz pneumatyczny 1/2 poradzi sobie przy amatorskim dlubaniu przy motocyklach o tyle do jakiegokolwiek pneumata kompresor musi już coś sobą reprezentować: butla 50l od biedy wystarczy,ale ważne jest wyprowadzenie powietrza bezpośrednio z butli z pominięciem reduktora (szybkozlączka z gwintem 1/2 cala wkręcona bezpośrednio z boku butli zamiast zaślepki), zapewnia to dużo lepszy strza pneumata no i oczywiście przewód musi mieć te 10-14mm w środku przekroju.
Chińskie jednocylindrowe kompresorki odpadają-mala wydajność, niska trwalość i potworny halas.Jeśli sklaniasz sie do fabrycznych rozwiązań:
Jeśli masz tylko 230V:
http://allegro.pl/sprezarka-kompresor-100l-3-8km-230v-new-gw-fv-i4541099510.html
Jeśli masz 400V-do ok 1000zl zostają jedynie używane sprzęty dawnej (bardzo dobrej z resztą) produkcji:
http://allegro.pl/kompresor-sprezarka-60l-380-400v-okazja-i4545276596.html
Jeśli będziesz patrzyl na nowe kompresorki 230V unikaj tych z napędem bezpośrednim,szukaj tych na pasku-są cichsze,trwalsze a wydajność podobna.