Kontrolka Akumulatora

[Sinkowate]

Witam wszystkich, kupilem pewien problem przy ogledzinach auta zapomnialem wziasc ze soba obdeleven autoko stalo pol roku wiec pomyslalem ze palaca sie kontrolka akumulatora to moze byc altek akumulator lub szczotki nie zaprzatalem sobie zbytnio tym glowy sprawdzilem czy jest ladowanie bylo okolo 14v wiec kupilem Seat Ibiza 2013 rok 1.6tdi cayc 105km bez start stop. Obecnie ma okolo 133tys.km
Bledy jakie wywalil obdeleven :

Grupa (09) centralny uklad elektroniczny:

00446 ograniczone dzialanie z powodu za niskiego napiecia (nie osiagnieta dolna wartosc graniczn )
Sporadyczny
00447 ograniczenie dzialania z powodu za wysokiego napiecia (przekroczona gorna wartosc graniczna)
01117 sygnal obciazenia zacisku DF alternatora (nie wiarygodny sygnal )
Co zostalo zrobione
Sprawdzine bezpieczniki pod kierownica i w komoze silnika na akumulatorze innych nie znalazlem. Zmieniony alternator nowy razem ze szczotkami. Zmieniony Akumulator, odpiolem wtyczke od alternatora i pod silnikiemm jest duza wtyczka sprawdzilem przejscie do niej jest okej sprawdzilem przejscie od tej duzej wtyczki do ecu tez jest okej, Aaa i jeszcze jaki objaw jest przy odpaleniu auta po jakiejs minucie wylacza mi nawiew climatronik ustawienia wszystko funkcjonuje oprucz predkosci wentylatora wylacza sie i czasem sie odpali nanowo a czasem wgl i teraz za bardzo nwm w ktora strone isc czy climatronik do wymiany czy moze problem z ecu wtyczki czyste nie ma zalania nic na oko nie widac. Jak by ktos mial jakies pomysly

 

[Drugi2]

a jak wyglądają kable masowe?

 

[Mesiek]

Witam wszystkich, kupilem pewien problem przy ogledzinach auta zapomnialem wziasc ze soba obdeleven autoko stalo pol roku wiec pomyslalem ze palaca sie kontrolka akumulatora to moze byc altek akumulator lub szczotki nie zaprzatalem sobie zbytnio tym glowy sprawdzilem czy jest ladowanie bylo okolo 14v wiec kupilem Seat Ibiza 2013 rok 1.6tdi cayc 105km bez start stop. Obecnie ma okolo 133tys.km
Bledy jakie wywalil obdeleven :

Grupa (09) centralny uklad elektroniczny:

00446 ograniczone dzialanie z powodu za niskiego napiecia (nie osiagnieta dolna wartosc graniczn )
Sporadyczny
00447 ograniczenie dzialania z powodu za wysokiego napiecia (przekroczona gorna wartosc graniczna)
01117 sygnal obciazenia zacisku DF alternatora (nie wiarygodny sygnal )
Co zostalo zrobione
Sprawdzine bezpieczniki pod kierownica i w komoze silnika na akumulatorze innych nie znalazlem. Zmieniony alternator nowy razem ze szczotkami. Zmieniony Akumulator, odpiolem wtyczke od alternatora i pod silnikiemm jest duza wtyczka sprawdzilem przejscie do niej jest okej sprawdzilem przejscie od tej duzej wtyczki do ecu tez jest okej, Aaa i jeszcze jaki objaw jest przy odpaleniu auta po jakiejs minucie wylacza mi nawiew climatronik ustawienia wszystko funkcjonuje oprucz predkosci wentylatora wylacza sie i czasem sie odpali nanowo a czasem wgl i teraz za bardzo nwm w ktora strone isc czy climatronik do wymiany czy moze problem z ecu wtyczki czyste nie ma zalania nic na oko nie widac. Jak by ktos mial jakies pomysly

Ooo w komplecie do nowego alternatora szczotki też dali nowe?

Automatyczne połączenie postów: 10.12.2022

Witam wszystkich, kupilem pewien problem przy ogledzinach auta zapomnialem wziasc ze soba obdeleven autoko stalo pol roku wiec pomyslalem ze palaca sie kontrolka akumulatora to moze byc altek akumulator lub szczotki nie zaprzatalem sobie zbytnio tym glowy sprawdzilem czy jest ladowanie bylo okolo 14v wiec kupilem Seat Ibiza 2013 rok 1.6tdi cayc 105km bez start stop. Obecnie ma okolo 133tys.km
Bledy jakie wywalil obdeleven :

Grupa (09) centralny uklad elektroniczny:

00446 ograniczone dzialanie z powodu za niskiego napiecia (nie osiagnieta dolna wartosc graniczn )
Sporadyczny
00447 ograniczenie dzialania z powodu za wysokiego napiecia (przekroczona gorna wartosc graniczna)
01117 sygnal obciazenia zacisku DF alternatora (nie wiarygodny sygnal )
Co zostalo zrobione
Sprawdzine bezpieczniki pod kierownica i w komoze silnika na akumulatorze innych nie znalazlem. Zmieniony alternator nowy razem ze szczotkami. Zmieniony Akumulator, odpiolem wtyczke od alternatora i pod silnikiemm jest duza wtyczka sprawdzilem przejscie do niej jest okej sprawdzilem przejscie od tej duzej wtyczki do ecu tez jest okej, Aaa i jeszcze jaki objaw jest przy odpaleniu auta po jakiejs minucie wylacza mi nawiew climatronik ustawienia wszystko funkcjonuje oprucz predkosci wentylatora wylacza sie i czasem sie odpali nanowo a czasem wgl i teraz za bardzo nwm w ktora strone isc czy climatronik do wymiany czy moze problem z ecu wtyczki czyste nie ma zalania nic na oko nie widac. Jak by ktos mial jakies pomysly

A sprawdził czy na + 30 alternatora jest wogóle napięcie? Z tego co kojażę tam też był bezpiecznik.

 

[Sinkowate]

Ooo w komplecie do nowego alternatora szczotki też dali nowe?

Automatyczne połączenie postów: 10.12.2022

A sprawdził czy na + 30 alternatora jest wogóle napięcie? Z tego co kojażę tam też był bezpiecznik.

Ładowanie jest normalne jezdze tym samochodem 30amper bezpiecznik mowisz w skrzynce pod kierownica?
Z ta masa w sumie kuknolem tylko przy silniku ale przy budzie nie sprawdzalem sprawdze w poniedzielk mase i dam znac

 

[Auto Elektronik Lubin]

Tam jak dobrze pamiętam komunikacja z alternatorem i sterownikami chyba idzie po can i tam bym szukał problemu na przewodach gdzieś.

 

[Sinkowate]

Tam jak dobrze pamiętam komunikacja z alt

Tam jak dobrze pamiętam komunikacja z alternatorem i sterownikami chyba idzie po can i tam bym szukał problemu na przewodach gdzieś.

Po CAN, tzn mniej wiecej gdzie mogl bym sprawdzic sprawdzilem wiazke od alternatora do kostki i od kostki do ecu przepatrzylem na oko przewody czy nie sa pogryzione ale nie znalazlem

 

[Sinkowate]

Po CAN, tzn mniej wiecej gdzie mogl bym sprawdzic sprawdzilem wiazke od alternatora do kostki i od kostki do ecu przepatrzylem na oko przewody czy nie sa pogryzione ale nie znalazlem

Panowie macie jakies namiary na dobrego elektronika małopolskie nie mam pojecia czego szukac nastepne objawy jakie zauwazylem to oprucz wylaczajacego sie nawiewu w tym samym czasie co wylacza wentylator kabiny odlacza tez zasilanie grzania tylnej szyby podniesione obroty kontrolka aku sprawdzilem dzis kable masowe przedarłem papierkiem na wrazie w znalazlem jedne przetarty przewod o obudowe filtra zaizolowalem po usunieciu bledow dalej to samo sprawdzalem dzis czy masa do BCM dochodzi ale pokazuje ze jest masa nie mam zabardzo pojecia jakie napiecia gdzie powinny byc bo nie mam schematu rzadnego

 

[Marek Wodniak]

Bardzo dobry elektryk samochodowy jest na Woli niedaleko Oświęcimia nazywa się Gwóżdz.On ci to auto ogarnie.Jak znajdę tel to tu napiszę.Lub poszukaj na necie. TEL 322118449.

 

[Auto Elektronik Lubin]

Normalny objaw, jak niema informacji z alternatora do sterowników, to one wyłączają np ogrzewanie szyb itp. Sam sobie nie poradzisz kolego. Zobacz tylko czy w blokach pomiarowych sterownika silnika, widać opcionżenie arternatora jak bedzie 0 to lipa.