Korekta wtrysków 1,6 eHDI-prośba o analizę

[Maslaw]

Dzień dobry kolegom.
Mam prośbę o analizę korekty wtrysków w 1,6 eHDI. Absolutnie nic się nie dzieje, pali od strzała, moc, równo pracuje, przyspiesza, mało pali. Po prostu uczę się swojego auta, wychodzę z założenia, że autem nie tylko się jeździ , tylko trzeba o nim coś wiedzieć. Stad moje zainteresowanie tematem. Korekta odczytana z diagboxa:
1. cylinder 0,977
2. cylinder 1,000
3. cylinder 1,020
4. cylinder 0,999

proszę o odpowiedz.
paweł

 

[szachu41]

Jest ok.

 

[nickel]

Lepiej byc nie moze.

 

[Maslaw]

Dzięki koledzy, a kiedy należy się zacząć martwić, przy jakich parametrach? Czy jest możliwość utrzymania wtrysków w dobrej kondycji przez dłuższy czas, tak aby odczyty były prawidłowe, czy po prostu nadejdzie ich czas i zaczną "lecieć". Warto lać te wszystkie dodatki do czyszczenia wtrysków?

 

[slawek1]

W ehdi bardziej bym sie martwił rozrządem. Rzadko który dojeżdża 120 kkm naj Edmund pasku

 

[Maslaw]

Hehehehe, po wakacjach w zeszłym roku przy 125 tys czujnie i profilaktycznie wymieniłem. "Tymi rencyma". Rozrząd bajka do wymiany. Wymieniłem mimo, że pan w ASO zapewniał, że 160 tys musi wytrzymać. A książka mówi 220 tys. Tak wiec na razie z tym spokój. Był oryginalny, dziewiczy. Wszystko 2011 rok. (auto z 2012). Pasek nie był zły wizualnie, ale wiem jak z tym jest. Wygląda OK a szlag go trafia.

 

[dimitriew]

Swoją drogą to dziwne, że odchyły nie mają przynajmniej dwoch wartości ze znakiem minus. Chyba, ze kolega zapomniał.

 

[Maslaw]

Może i tak, odczytałem wartości podane obok pokazujących się wykresów. Natomiast widziałem tyko dwa wykresy pracujących wtrysków, te powyżej "0". Tych poniżej zera nie widziałem, wiec to może ten minus o którym kolega pisze. Pytam naprawdę tylko orientacyjnie jak z tą korektą jest, żeby wiedzieć na co patrzyć. Póki co u mnie jest minus 16 od 4 dni i auto pali od strzała, na pół kluczyka.
pozdrawiam kolegów