Mam ciekawe zagadnienie, ktorego zbytnio nie rozumiem po dokonaniu pomiaru geometrii kol kat pochylenia kola okazuje sie nie miesci w tolerancii czy moze to byc krzywy amortyzator...na testerze sprawnosc amorow ok 80% brak wyciekow jakos nie chce mi sie w to wierzyc a takie cosik wmwiaja wlascicielowi auta...mocowanie jak i lozyskowanie kolumny mcpherson ok
Krzywy amortyzator...
- Thread starter Pablo81
- Rozpoczęty
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Coś jest krzywe albo zużyte albo na górze albo na dole mcpersona lub też krzywe auto po strzale.
Szymon16997
SuperMechanior
Dokładnie tak jak pisze kolega
A zbierzność masz zrobioną ???
Pomiary geometri robiłeś sam czy na przeglądzie ?
Tak jak napisał już kolega:
-sworznie
-gumy
-mocowania
-drążki
-łożysko piasty
-koła (opony felgi)
Nie wspominalem o drazkach sworzniach itd bo to wszystko porobione...geometria zrobiona na warsztacie komputerowo widzialem wydruki, pytam czy ktos moze mial taki przypadek skrzywionego amora bo takie cos gosciowi wkrecaja a ja jestem przekonany ze to malo prawdopodobne.bynajmniej ja o takim wypadku nie slyszalem i nie moge sobie wyobrazic ale moge byc w bledzie
Szymon16997
SuperMechanior
Amortyzator który ma 80% jest nowym amortyzatorem i w przypadku uszkodzenia w żadnym wypadku nie osiągnie takiego rezultatu .
Nowy ma max 85% .
W przypadku skrzywienia nie pracował by prawidłowo (brak amortytzacji)
Jak masz wszystko dobrze ustawione to olej to co mówią chcą $$$ i za jakiś czas sprawdź czy nie ma przecieków .
Skrzywiony amortyzator nadaje się tylko na szrot . To tyle odemnie .
Nowy ma max 85% .
W przypadku skrzywienia nie pracował by prawidłowo (brak amortytzacji)
Jak masz wszystko dobrze ustawione to olej to co mówią chcą $$$ i za jakiś czas sprawdź czy nie ma przecieków .
Skrzywiony amortyzator nadaje się tylko na szrot . To tyle odemnie .
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
W sumie kiedyś słyszałem o takim zabiegu jak krzywienie amortyzatora żeby uzyskać odpowiedni kąt pochylenia koła. Autor tematu nie napisał nawet jakie to auto, są auta które mają fasolki w otworach mocowania amorka do zwrotnicy, jak np vw polo i w takich jest możliwa regulacja pochylenia koła
To wiem ze wniektorych autach byla mozliwosc ustawieni kata pochylenia kola jak wczesniej wspomniany vw czy np maluch przez podkladki ale krzywienie amora !!!!
Wymieniac nie mam zamiaru bo to nic nie zmieni a gosciu jedynie zabuli no chyba ze sie uprze to na jego odpowiedzialnosc...dzieki za zainteresowanie
Wymieniac nie mam zamiaru bo to nic nie zmieni a gosciu jedynie zabuli no chyba ze sie uprze to na jego odpowiedzialnosc...dzieki za zainteresowanie
Ostatnio edytowane przez moderatora:
ostatnio mialem podobny przypadek w fokucsie, na pierwszy rzut oka nie bylo widac zeby mcperson byl krzywy ale po demontarzu wszystko wyszlo i klient sie przyznal ze wjechal w kraweznik. Zdemontuj i wszystko bedzie jasne, to nie jest duzo roboty a mozesz zaoszczedzic sporo nerwow. Jesli sie wygial to przy zwrtornicy wiec bez demontarzu tego nie zauwazysz.