Tak jak na schemacie:
Zaworek "A" powinien być podłączony z pompką podciśnienia, a z drugiej strony z siłownikiem klap turbulencyjnych "C".
Dodam że nie wszystkie G9T owe klapy miały.
Akumulator podciśnienia pod zespołem przepustnicy zasila tylko klapę gaszącą.