Land Rover Freelander 1.8 benzyna 1997 - pytanie o immobiliser

[Patiomkin11]

Pacjent jak w temacie.
Świeci się na stałe kontrolka immobilisera, nie kręci rozrusznikiem - na chłopski rozum zablokowane immo.
Wóz ma alarm więc oprócz kluczyka, jest pilot utopiony z 20razy, ale naprawiłem go i na bank działa (sprawdzone w Key Tool Plus).
Jest tez oryginalny kluczyk, taki "łamany - można go złożyć pod kątem prostym".
Pytanie - czy ten kluczyk ma w sobie transponder? Tester go nie wykrywa, dlatego nie wiem czy jest, czy też jest uszkodzony.
Na stacyjce cewka jest i działa - wysyła sygnał.
Jeżeli powinien byc transponder to jaki?

Z góry dziękuję za pomoc.

 

[Dawidek126]

Masz czym to odczytać? Miałem kiedyś Rovera 45 z silnikiem 1,8, uszkodziłem na własne życzenie polot. Miałem w serwisowej książce kod zabezpieczający immo i odblokoawlem na stałe immo.

 

[Patiomkin11]

Tak, mam trochę sprzętu do diagnostyki, ale gdzie się nie wejdzie to choinka.
Nawet pompa paliwa jest na silikon wklejona...
To taki strucel, że nie ma gość do niego żadnych dokumentów oprócz dowodu rejestracyjnego.
Generalnie temat ogarnięty - odbudowałem pilota i po rozbrojeniu nim alarmu, wóz odpalił.
W kluczyku nie ma transpondera, więc nie odpalał przez uszkodzonego pilota.
Mógłbym mu wyłączyć immo, ale podobno zaczyna świrować z alarmem i dlatego go nie ruszam.