hej 1 sprawa paliwo- przed filtrem jest taka pompka w kształcie jajowatym jak masz nieszczelne zawory zwrotne to po dłuższym postoju ci paliwo ucieka do zbiornika-co zrobić -podpompować przed odpaleniem i się okaże czy działa
(ps może filtr nadaje się już wymiany).
2 sprawa jak tu mówili wyżej świece żarowe ale sprawa nie kończy sie na wymianie/sprawdzeniu ich samych bo jeszcze jest
3 sprawa przekaźnik który je załącza i przekaźnik rozruchu który znajduję się w okolicach akumulatora-jego usterki sa ponoć częste, 4 sprawa stacyjka -czyli wypalone styki , oraz po 5 masa- w lublinie jest kilka punktów gdzie jest przykręcana tzw. masa i może na którymś nie łączyć dobrze -ale to najprostsze do zdjagnozowania wystarczy pół godz. posprawdzać/oczyścić wszystko