grzesiekgoll
Nowy
Witam.
Mam problem z Masterem 2.3 170 KM Biturbo. Nie zaciąga sztangi na małej turbinie. Po przekręceniu stacyjki powinno pojawić się napięcie na elektrozaworze małej turbiny odpowiedzialne za moc na niskich obrotach.W moim Masterze nie pojawia się, co uniemożliwia wytworzenie ciśnienia doładowania do tego stopnia że gdy się przegazuje do 3 tys obrotów zasysa gumową rurę dolotową.Brak wystarczającej ilości powietrza dla silnika z tad ten efekt.
Po odpięciu przepływomierza wszystko wraca do normy. Zamiania przepływomierza na oryginalny nowy nie pomaga. Samochód nie ma mocy na niskich obrotach oraz nie wkręca się płynnie do 3 tys.
Mam problem z Masterem 2.3 170 KM Biturbo. Nie zaciąga sztangi na małej turbinie. Po przekręceniu stacyjki powinno pojawić się napięcie na elektrozaworze małej turbiny odpowiedzialne za moc na niskich obrotach.W moim Masterze nie pojawia się, co uniemożliwia wytworzenie ciśnienia doładowania do tego stopnia że gdy się przegazuje do 3 tys obrotów zasysa gumową rurę dolotową.Brak wystarczającej ilości powietrza dla silnika z tad ten efekt.
Po odpięciu przepływomierza wszystko wraca do normy. Zamiania przepływomierza na oryginalny nowy nie pomaga. Samochód nie ma mocy na niskich obrotach oraz nie wkręca się płynnie do 3 tys.
