Master III 2.3 dci 150km

[rev]

Witam, spotkał się ktoś z wysokim ciśnieniem oraz zapowietrzaniem układu chłodzenia w takim silniku? Słabe ogrzewanie w środku, węże ciepłe/letnie. Na początek zdiagnozowana pompa wody - uszkodzone łopatki (słaby obieg). Układ odpowietrzony, temperatura książkowa, ogrzewanie idealne. Auto postało 2 dni i powtórka, zapowietrzone, w zbiorniczku robi się ciśnienie. Wycieków brak. Słyszałem o wadliwych chłodniczkach egr, ktoś podpowiadał zrobienie obiegu pomijając tą chłodniczkę. Sprawdzony temat? Pozdrawiam

 

[lukkiwlkp]

Głowica....

 

[rev]

Był robiony test, druga sprawa w tych masterach głowice nie były jakimś słabym punktem, a auto firmowe i przebieg pewny.

 

[XMARIO]

Robię takiego mastera i ostatnio nim zrobiłem 300km. To w ogóle ma słabe ogrzewanie. Jazda przy -5, a na max tylko ciepło. Dmuchawa na 2 i nie ma z czego zejść. Ciepło, ale przy -15/20 to raczej kufajka do jazdy. Na blacie 2/3 miary.

 

[pcemo]

Wżer na bloku silnika, mialem te same objawy ostatnio, test na spaliny nic nie wykazał.

 

[rev]

na łączeniu głowica/blok ?

 

[pcemo]

tak

 

[rev]

Dzięki, jeszcze raz sprawdzę to co podejrzewam, a jak nie motor na stół. Pozdrawiam