tinoboy
Nowy
Witam,
Dostałem niedawno od kolegi Mazdę 3 za półdarmo. Niestety samochód był masakrycznie niezadbany. Od tamtego czasu wymieniłem wszystkie poduchy silnika, sprzęgło, olej w skrzyni, klocki i tarcze przód oraz łożyska kół. Samochód odżył, zbiera się dobrze, spalanie w normie – ale ujawnił się nowy problem, jak w temacie.
Przy przyspieszaniu, dodawaniu gazu w zakresie 2800 – 3200 obrotów, słychać głośne basowe buczenie, jeśli odpuszczę gaz lub lekko będę trzymał stopę na pedale buczenie zazwyczaj ustaje. Czasami przy hamowaniu silnikiem w tym zakresie również zabuczy. Sytuacja ma miejsce zawsze na biegach 2-5, rzadziej na 1, ale czasami też coś zawyje. Powyżej 3200 i dynamicznym przyspieszaniu tego efektu się nie uświadczy, przy wciśnięciu sprzęgła i jałowym hałas również znika.
Byłem w dwóch różnych warsztatach i żaden w magiczny sposób nie stwierdził tego problemu.
Pogłośnienie radia i wzmocnienie basów niestety w klasyczny sposób nie zagłusza tego.
Niestety na razie (patrz pierwszy akapit) kasa się skończyła i nie wiem, czy z tym jeździć, czy zostawić samochód na parkingu i niech gnije do wypłaty.
Autko: Mazda 3 BK 2.0 z 2005, 197 tys. przebiegu.
Dostałem niedawno od kolegi Mazdę 3 za półdarmo. Niestety samochód był masakrycznie niezadbany. Od tamtego czasu wymieniłem wszystkie poduchy silnika, sprzęgło, olej w skrzyni, klocki i tarcze przód oraz łożyska kół. Samochód odżył, zbiera się dobrze, spalanie w normie – ale ujawnił się nowy problem, jak w temacie.
Przy przyspieszaniu, dodawaniu gazu w zakresie 2800 – 3200 obrotów, słychać głośne basowe buczenie, jeśli odpuszczę gaz lub lekko będę trzymał stopę na pedale buczenie zazwyczaj ustaje. Czasami przy hamowaniu silnikiem w tym zakresie również zabuczy. Sytuacja ma miejsce zawsze na biegach 2-5, rzadziej na 1, ale czasami też coś zawyje. Powyżej 3200 i dynamicznym przyspieszaniu tego efektu się nie uświadczy, przy wciśnięciu sprzęgła i jałowym hałas również znika.
Byłem w dwóch różnych warsztatach i żaden w magiczny sposób nie stwierdził tego problemu.
Pogłośnienie radia i wzmocnienie basów niestety w klasyczny sposób nie zagłusza tego.
Niestety na razie (patrz pierwszy akapit) kasa się skończyła i nie wiem, czy z tym jeździć, czy zostawić samochód na parkingu i niech gnije do wypłaty.
Autko: Mazda 3 BK 2.0 z 2005, 197 tys. przebiegu.