Mazda olej na tlokach

[baton180]

Ale jak by miał pierścienie szajs to i olej by kompresy nie podniósł aż tyle wydaje mi sie
Ja stawiam na głowice splywa z głowicy
tyle ze dymi na odpalonym ciekawe jak długo dymi od odpalenia....
Daj znac bo aż ciekawi mnie

 

[Marek_S]

A nie wiem jak popękane zbierające to tak może być , nie wiem czy te głowice pękają

 

[Katje]

Ale jak by miał pierścienie szajs to i olej by kompresy nie podniósł aż tyle wydaje mi sie
Ja stawiam na głowice splywa z głowicy
tyle ze dymi na odpalonym ciekawe jak długo dymi od odpalenia....
Daj znac bo aż ciekawi mnie

Nie no, akurat jak jest nieszczelność na połączeniu tłok-cylinder, to olej ładnie to uszczelnia. Natomiast jak jest nieszczelność na głowicy, to już olej nic nie daje i kompresja i tak ucieka. Więc moim zdaniem tutaj pierścienie powinny iść na pierwszy ogień podczas sprawdzania.

 

[Marek_S]

Nie mam pojecia jak do komor spalania może z głowicy lecieć olej ale moze sa jakieś osobliwe kanały ?

 

[baton180]

Ciekawe zjawisko ...
Jak pęknięta głowica albo uszczelniacze juz do bani to i olej przez otwarty zawór ścieknie
W opisie problemu mówi ze olej nachodzi .....
Niby ze ściany cylindra tez może ściekać ale coś mało prawdopodobne mi się wydaje

Rozbieraj i daj znać
I pytanie czy dalej na tym samym cylindrze ten olej jest czy po zmianie głowicy coś się pozmienialo ?

 

[Katje]

Ciekawe zjawisko ...
Jak pęknięta głowica albo uszczelniacze juz do bani to i olej przez otwarty zawór ścieknie
W opisie problemu mówi ze olej nachodzi .....
Niby ze ściany cylindra tez może ściekać ale coś mało prawdopodobne mi się wydaje

Rozbieraj i daj znać
I pytanie czy dalej na tym samym cylindrze ten olej jest czy po zmianie głowicy coś się pozmienialo ?

Pisał w pierwszym poście, że olej był na pierwszym i drugim cylindrze, a potem na wszystkich czterech.

 

[Marek_S]

Jak zmienili głowicę jak mi się wydaje

 

[baton180]

Czyli tak
Olej na 1 i 2
Wymiana głowicy bez jej sprawdzenia i olej na wszystkich

Miał czapkę zdjęta trzeba bylo wyjac tłoka .... za późno teraz ale ma głowice stara wiec ja bym nalał tam oleju i zobaczył czy cieknie na 1 i 2 z uszczelniaczy

 

[JerryG1]

Witam serdecznie. Mial ktos taki przypadek ze po wykreceniu swiec widac jak olej nachodzi na tloki? Olej byl na 1 i 2 tloku. Klient pojezdzil tydzien wraca do mnie wykrecam swiece i olej na wszystkich czterech tlokach. MAZDA MPV 2.0 16V BENZYNA

Scieka ze scianek, padly pierscienie zgarniajace.
Mazda to tak jak silniki w Fordach, dwa pierscienie trzymaja i jest jakies tam cisnienie OK ale zgarniajace przegrzane i puszczaja olej.
Wymiana uszczelniaczy zaworow nic nie daje a auto kopci na niebiesko to wskazuje tylko na zgarniajace, nie musi byc peknieta glowica, no chyba ze wlasciciel przegrzal silnik, wywalilo plyn i na goracy zalal zimna woda - tu sie zgodze gdzies musi cos peknac .

EDIT: Rano jak zimny musi kopcic na niebiesko do czasu jak sie nie zagrzeje silnik, potem moze jak jest cieplo +10 na zewnatrz nie widac dymienia.

 

[qwerty10011p]

Ale jak by miał pierścienie szajs to i olej by kompresy nie podniósł aż tyle wydaje mi sie
Ja stawiam na głowice splywa z głowicy
tyle ze dymi na odpalonym ciekawe jak długo dymi od odpalenia....
Daj znac bo aż ciekawi mnie

Non stop dymi kolego. Klient dal rozkaz wymiany pierscieni na jego odpowiedzialnoac... Bedziemy sie brac za niego w przyszlym tygodniu. Glowica znowu bedzie na stole... Wypadalo by ja dac do przegladu badz chociaz nowe gumki wstawic.

 

[Marek_S]

Musowo dać na szczelność , planowanie i kontrole zaworów. Albo to zrobisz porządnie albo będzie coś stale nie tak

 

[qwerty10011p]

Musowo dać na szczelność , planowanie i kontrole zaworów. Albo to zrobisz porządnie albo będzie coś stale nie tak

Masz racje...chociaz dzis rano klient rano do nas wpadl pogadac. Stwierdzil ze rozmawial z gosciem ktory mu sprzedawal ta druga glowice i powiedzieli ze ona jest na 100%sprawna bo auto chodzilo do konca i nic sie nie dzialo. I nie chce on wydawac kasy na sprawdzanie glowcy. Jak zmienie mu te pieracienie a temat dalej bedzie nie zamkniety to chyba go udusze

 

[baton180]

A ja lubię takie roboty na odpowiedzialność klienta
Bo napewno za 2 i 3cim razem wszystko się łatwo odkręcić da ha ha ha

 

[Marek_S]

To go wywal i niech idzie do konkurencji, narobisz się a efekt może być różny i co bodziesz nerwy tracił ? Podejrzewam że moze sie przegrzał i pierścionki poleciały a jaka kryza jest ? Czasem lepiej nie zarobić a mieć spokój

 

[mordeto]

Ludzie kłamią z natury^^ mechanicy ulegają koszty serwisu głowicy sa mniejsze niż 2x ta sama robota proponował bym robić porządnie " chytry 2x traci"

 

[Marek_S]

dokładnie , sam nie wiesz jaką glowice montujesz a tak niby na odpowiedzialność klienta a pretensje bedą

 

[baton180]

Ale trzeba jasno postawić sytuacje
Ja robie tak jak mówisz a ty płacisz jak ja mówię a wrazie co to pretensje do lustra

Nerwy tracił ?hahah jakie nerwy ...
Może dlatego że jestem pracownikiem a nie właścicielem garażu to nerwów w takiej sytuacji nie tracę

 

[mordeto]

W takich sytuacjach często papier pomaga bo klienci często słowa swoje zapinają jak jest coś nie tak, on twierdzi że głowica była dobra bo tak mu powiedziano czyli jak była dobra to później Ty coś źle zrobiłeś ' znane z autopsji '

 

[JerryG1]

Zgadza sie, klient chce na swoja odpowiedzialnosc dajemy mu papier do podpisu i mozemy robic jak on chce a potem niech sie buja

 

[Katje]

Zgadza sie, klient chce na swoja odpowiedzialnosc dajemy mu papier do podpisu i mozemy robic jak on chce a potem niech sie buja

A papierem się potem podetrzesz, jak koleś pójdzie do sądu i powie, że on się przecież na tym nie zna.