Mercedes 1.8 CGI blueEfficency 2011r. - wymiana rozrządu

[Dawidek126]

Witam. Potrzebuje porady. Mam na warsztacie merca c-klasa z silnikiem jak w tytule. Chcę wymienić podwójne koło zębate rozrządu na wale korobowym. Mniejsza zębatka odpowiada za napęd rozrządu główny a większą za napęd pompy oleju, koło jest podwójne ale występuje jako jeden element. Według mnie żeby wyjąć koło rozrządu należy wyjąć prawy ślizg (stojąc przodem do silnika) a żeby zdemontować ślizg należy zdemontować głowice gdyż ów ślizg jest na 3 prowadnicach i tylko jedną prowadnice górną można wycisnąć bo ma gwint na śrubkę. Więc wracając do tematu wymiana dolnego koła wału korbowego wiąże się z demontażem głowicy?
Pozdrawiam

 

[pawcar]

Pardi mercedes od groma ma filmików o 1.8 cgi

 

[Dawidek126]

Tylko demontaż głowicy i zdjęcie ślizgu pozwala wymienić dolna zębatkę wału korbowego. Znalazłem gościa w necie co wymieniał ale ślizg przerabia kątówką nie mój pojazd więc robię zgodnie ze sztuką.