Witam powracam do tematu brak mocy po wyczyszczeniu filtra fap auto nadal słabo przyspiesza fap jest zrobiony dobrze adaptacja fapa,czyszczenie egeru,kolektor ssący wymieniony pozostają błędy,p0251-wirnik/krzywka pompy wtryskowejA-usterka[wałek rozrządu/wirnik/wtryskiwacz] p2074 ciśnienie bezwględne [przepływ masy powietrza kolektora-koleracja pozycji przepustnicy przy wyższym obciążeniu],proszę o pomoc co dalej z tym robić.
Mercedes e 212 2,2 cdi 100kw mało mocy
- Thread starter Mario 14
- Rozpoczęty
mechanik.k
Zweryfikowany Mechanik
p2074
- Duży wyciek próżni na silniku
- Uszkodzony Stałociśnieniowej (MAP), czujnik
- Uszkodzony Czujnik położenia przepustnicy (TPS)
- Uszkodzony moduł sterujący silnika (ECM)
P0251 OBD kod do
ECM wykrywa, rozbieżność między modulacji szerokości impulsu (PWM) dostarczonego paliwa do elektronicznego sterowania siłownika (FCA) i PWM wrócił z Electronic Fuel sterowania siłownika (FCA).
Możliwe przyczyny kodu OBD P0251
- Pompa paliwa - FCA Sterowniki Open - Powrót obwodu otwarty z FCA do ECM - FCA kierowcy zwarty do obwodu napięcia zewnętrznego - FCA Powrót zewnętrznego obwodu zwarty do V
Sprawdz pompę paliwa w zbiorniku
- Duży wyciek próżni na silniku
- Uszkodzony Stałociśnieniowej (MAP), czujnik
- Uszkodzony Czujnik położenia przepustnicy (TPS)
- Uszkodzony moduł sterujący silnika (ECM)
P0251 OBD kod do
ECM wykrywa, rozbieżność między modulacji szerokości impulsu (PWM) dostarczonego paliwa do elektronicznego sterowania siłownika (FCA) i PWM wrócił z Electronic Fuel sterowania siłownika (FCA).
Możliwe przyczyny kodu OBD P0251
- Pompa paliwa - FCA Sterowniki Open - Powrót obwodu otwarty z FCA do ECM - FCA kierowcy zwarty do obwodu napięcia zewnętrznego - FCA Powrót zewnętrznego obwodu zwarty do V
Sprawdz pompę paliwa w zbiorniku