Mercedes gl x164 migocząca kontrolka ESP

[Rafal127]

Witam , mam pytanko może ktoś się z tym spotkał
Po kupnie auta wymieniłem maglownice bo ciekła i końcówki drążków wczoraj pojechałem na zbieżność , podczas jazdy mruga mi ESP gdy zbliżam sie do 100km/h
I odcina mi gaz , wstepnie myślałem że winą jest zła zbieżność ale po ustawieniu jest to samo dodam też że jak wyłączę ESP Auto jedzie bez ograniczeń.
Dzwoniłem również do byłego właściciela i okazuje sie ze on jeździł bez ESP katastrofa.
Może macie jakieś sugestie, komputer nie pokazuje błędów w ESP, wydaje mi się ze winne mogą być amortyzatory (za bardzo buja budą.
Mercedes GL x164 2007 rok.


Pozdrawiam i życzę wesołych świąt.

 

[slaweuszek]

Podgląd parametrów i wszystko będzie jasne, aczkolwiek mam swoje przypuszczenia.

 

[Rafal127]

Podgląd parametrów i wszystko będzie jasne, aczkolwiek mam swoje przypuszczenia.

O czym mówisz, o jakich parametrach? I jakie masz przypuszczenia?

 

[lukkiwlkp]

A znasz zasadę działania tego systemu ? Auto ,a dokładnie system ESP myśli przy tych 100km/h że albo któreś koło wpaduje w poślizg albo auto "jedzie bokiem " . Tak mogę Ci to wytłumaczyć. Dlatego kolega prędzej napisał że " podgląd parametrów " .... I wszystko będzie jasne .

 

[Diagbox10]

Zima ślisko to i na łuku przyhamowuje tylne wewnetrzne kolo

 

[Rafal127]

A znasz zasadę działania tego systemu ? Auto ,a dokładnie system ESP myśli przy tych 100km/h że albo któreś koło wpaduje w poślizg albo auto "jedzie bokiem " . Tak mogę Ci to wytłumaczyć. Dlatego kolega prędzej napisał że " podgląd parametrów " .... I wszystko będzie jasne .

Kolego wszystkie czujniki sprawne wykonalem kilka jazd z komputerem i prędkość kół jest identyczna nie licząc oczywiście zakretow i łuków.
Czujniki sa wykluczone.

 

[Diagbox10]

Nie slyszalem zeby amortyzatory to powodowaly. A to jest 4x4 napęd? Oppny sa takie same na 4 kołach?

 

[Rafal127]

Tak , napęd 4x4 opony wszystkie takie same dodatkowo sprawdzałem ciśnie w nich .
Musze po świętach sprawdzić luzy na zawieszeniu, może to powoduje właczanie sie esp. W A klasie jesli sa zużyte amortyzatory to tez sa problemy z esp.

 

[Misiek]

Jakie luzy? Panie weź komputer na kolana i sprawa będzie jasna w 2 minuty.

 

[slaweuszek]

Dokładnie tak jak pisze Misiek.

 

[Rafal127]

Jakie luzy? Panie weź komputer na kolana i sprawa będzie jasna w 2 minuty.

Jaka sprawa jasna o czym ty mówisz , przecież pisałem ze w esp nie ma żadnych błędów dane są poprawne dlatego zwracam się do was a Skaweuszek wid,e ze tylko ma koncepcje ale trzyna ja tylko dla siebie, wydaje mi się ze to forum jest od tego aby jeden drugiemu coś podpowiedział .

 

[Misiek]

Co znaczy, że dane poprawne? Na jakie dane patrzyłeś i przy jakiej prędkości?

 

[Rafal127]

Sprawdzałem prędkości z czterech kół podczas jazdy od 0 do 100kmh jak wcześniej pisałem prędkość poszczególnych kół sa takie same.

 

[slaweuszek]

Wykres graficzny jest do tego potrzebny.

 

[Misiek]

Jest coś więcej niż prędkość kół przy diagnozie esp w wartościach rzeczywistych.

 

[Diagbox10]

Ja tam sie nie znam ale w tym systemie sa jeszcze czujniki obrotu wokol osi i czujniki wychylenia bocznego i przeciążenia czy jak tam ich zwal

 

[Drugi2]

Ja tam sie nie znam ale w tym systemie sa jeszcze czujniki obrotu wokol osi i czujniki wychylenia bocznego i przeciążenia czy jak tam ich zwal

i położenia kierownicy i momentu obrotowego na kołach i ciśnienia płynu hamulcowego. sporo tego może być

 

[Diagbox10]

Cisnienie płynu to raczej pompa abs sprawdza.

Automatyczne połączenie postów: 25.12.2021

A jak sprawdza moment obrotowy? Jezeli czujnik obrotu wokol osi lub czujnik wychylenia reaguje to pompa sama pompuje cisnienie do tylnego wewnetrznego kola pkyn i przyhamowuje
Procesor wtedy wylicza z kata skrętu i danych z czujnikow wychylen trajektorie i albo odpuszcza albo przyciska to kolo na granicy poslizgu.

Automatyczne połączenie postów: 25.12.2021

A jak sprawdza moment obrotowy? Jezeli czujnik obrotu wokol osi lub czujnik wychylenia reaguje to pompa sama pompuje cisnienie do tylnego wewnetrznego kola pkyn i przyhamowuje
Procesor wtedy wylicza z kata skrętu i danych z czujnikow wychylen trajektorie i albo odpuszcza albo przyciska to kolo na granicy poslizgu.

 

[Rafal127]

Chyba coś znalazłem, dzisiaj ponownie pojechałem i sprawdziłem ustawienie czujnika kata skretu, jak pisałem wcześniej kolumna kierownicza była wymieniona i drazki kierownicze, w środę byłem na zbieżność i co sie okazuje - podczas jazdy na wprost komputer wyświetla mi zainicjowany skret w lewo minus 2 stopnie moze to jest przyczyną?
Co o tym myślicie?

 

[Diagbox10]

Patrzcie ludzie inteligent znalazl przyczyne. Dobrze ze wspomaganie nie wyrywalo mu kierownicy