Witajcie, taki temat, mercedes w205 z 2 litrowym dieslem om654 z końca 2018. Chciałbym zgłębić temat na czym polega akcja serwisowa dotycząca pomp cieczy chłodzącej. Problem pewnie przez wielu znany, pompa jest sterowana podciśnieniem i z czasem płyn chłodniczy przedostaje się do przewodów podciśnienia i do pompy vacuum połączonej z pompą oleju.
Chciałbym od praktycznej strony dowiedzieć się co serwis robi, jedne źródła mówią o wymianie pompy wody, drugie o wymianie zaworu sterującego podciśnieniem i zmianie oprogramowania. Myśląc logicznie to pewnie zaślepienie przewodu i wyłączenie wysterowania zaworku podciśnienia w sterowniku?
Dziękuję z pomoc.
Chciałbym od praktycznej strony dowiedzieć się co serwis robi, jedne źródła mówią o wymianie pompy wody, drugie o wymianie zaworu sterującego podciśnieniem i zmianie oprogramowania. Myśląc logicznie to pewnie zaślepienie przewodu i wyłączenie wysterowania zaworku podciśnienia w sterowniku?
Dziękuję z pomoc.
