djbovorta
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 29.08.2014
- Postów
- 463
- Punktów
- 26
- Wiek
- 43
Witam wszystkich kolegów .
Mam problem z Mitsubishi fuso ( center ) z błędami w sterowniku silnika oraz trybem awaryjnym pracy pojazdu ( do 2100 obr/min ) .
Błędy P2263 oraz P0101 to elektroniczny nastawnik turbosprężarki a drugi odnośnie przepływomierza. Zacząłem od sprawdzenia wiązki instalacyjnej od miernika masy powietrza .Przewody są w porządku od czujnika do sterownika mają przewodność . Zamówiłem przepływomierz , w serwisie ponad 3 tyś zł. Niestety problem nie rozwiązany. Załatwiłem schematy instalacji samochodowej i przepatrzyłem całą wiązkę . Wszystko w porządku, zagłębiłem się więc w temat na internecie i co się okazuje. Problem w tych pojazdach jest taki , wadliwe działanie sterownika silnika. Podobno aktualizacja sterownika niweluje problem , jednak nie mam czym zrobić uaktualnienia. Poczytałem wsad sterownika po BDM, problem podobno nie znika po usunięciu kodów błędów z flash. Niby całym winowajcą jest eprom ( EDC16C31 ) na anglojęzycznych forach znalazłem kilku kolesi którzy załadowali po bdm aktualizowany soft plus usuniecie immo i odpięcie immo boxa, co miało skutkować całkowitym zniwelowaniem błędów. Znalazłem też odpowiedz o uszkodzonych kondensatorach w sterowniku, lecz update sterownika załatwia sprawę błędów bez dłubania w sterowniku.
Czy któryś z kolegów miał może styczność z wyżej opisaną sytuacja ?. Jeśli tak to proszę o pomoc bo biorąc pod uwagę to iż fuso to bus a busy zazwyczaj są potrzebne do zarabiania kasy, przez co właściciel pojazdu się piekli.
Pozdrawiam proszę o pomoc Artur
Mam problem z Mitsubishi fuso ( center ) z błędami w sterowniku silnika oraz trybem awaryjnym pracy pojazdu ( do 2100 obr/min ) .
Błędy P2263 oraz P0101 to elektroniczny nastawnik turbosprężarki a drugi odnośnie przepływomierza. Zacząłem od sprawdzenia wiązki instalacyjnej od miernika masy powietrza .Przewody są w porządku od czujnika do sterownika mają przewodność . Zamówiłem przepływomierz , w serwisie ponad 3 tyś zł. Niestety problem nie rozwiązany. Załatwiłem schematy instalacji samochodowej i przepatrzyłem całą wiązkę . Wszystko w porządku, zagłębiłem się więc w temat na internecie i co się okazuje. Problem w tych pojazdach jest taki , wadliwe działanie sterownika silnika. Podobno aktualizacja sterownika niweluje problem , jednak nie mam czym zrobić uaktualnienia. Poczytałem wsad sterownika po BDM, problem podobno nie znika po usunięciu kodów błędów z flash. Niby całym winowajcą jest eprom ( EDC16C31 ) na anglojęzycznych forach znalazłem kilku kolesi którzy załadowali po bdm aktualizowany soft plus usuniecie immo i odpięcie immo boxa, co miało skutkować całkowitym zniwelowaniem błędów. Znalazłem też odpowiedz o uszkodzonych kondensatorach w sterowniku, lecz update sterownika załatwia sprawę błędów bez dłubania w sterowniku.
Czy któryś z kolegów miał może styczność z wyżej opisaną sytuacja ?. Jeśli tak to proszę o pomoc bo biorąc pod uwagę to iż fuso to bus a busy zazwyczaj są potrzebne do zarabiania kasy, przez co właściciel pojazdu się piekli.
Pozdrawiam proszę o pomoc Artur
