Nissan Micra K12 2003r 1.2 - czasem nie odpala

[slaweuszek]

Auto przyjechało na koniec dnia z problemem braku możliwości odpalenia ( nie ma reguły kiedy - czasem pali kilka dni z rzędu a czasem nie odpala wcale przez kilkanaście a nawet kilkadziesiąt prób ). Jak odpali to jeździ prawidłowo, tzn. nie kicha, nie dławi się. Wsiadłem i odpalało za każdym razem. Po godzinie kolejna próba i nie odpaliło. Błędów brak. Brak obrotów wału. Podmieniłem czujnik wału i auto odpaliło. Założyłem znowu stary czujnik i nie odpalało. Ponownie założyłem nowy czujnik i auto odpaliło. Zadowolony wziąłem się za inne auto. Po dwóch godzinach wsiadam i auto znowu nie odpala. Znowu brak obrotów wału. Błędów oczywiście brak. Sprawdziłem zasilanie czujnika wału i jest +12V po zapłonie. Przejście do sterownika silnika na pozostałych dwóch przewodach też jest. Pompę paliwa słychać. Dwa, trzy razy odpalił i znowu przestał.
Robiłem kiedyś jakiegoś Note i odpalał bez czujnika wału. Czy w tym aucie obroty silnika są brane z wału czy z wałka ?

 

[komar200]

Sprawdź rozrząd.

 

[slaweuszek]

Wiem, wiem ... znany problem z łańcuszkiem.
Ale z tego co kojarzę, wyciągnięty łańcuszek generuje błąd czujnika wałka lub synchronizacji a u mnie błędów brak. Zresztą, jak już odpali to chodzi perfekcyjnie. Chyba nie tędy droga.

 

[komar200]

Błędów brak. Brak obrotów wału.

Na nowym czujniku też nie pokazuje obrotów jak nie chce odpalić .

 

[toomii76]

no to może komputer, jak w clio 1.2 16v.

 

[slaweuszek]

Na nowym czujniku też nie pokazuje obrotów jak nie chce odpalić .

Dokładnie tak.

no to może komputer, jak w clio 1.2 16v.

Jest też taka opcja, ale za mało sprawdziłem aby postawić taką diagnozę.

 

[mathiass]

Ostatnio robilem almere n16 1.8, rowniez zero bledow, a lancuch wyciagniety, po wymianie pali z pol obrotu

 

[slaweuszek]

Dzisiaj rano 3 razy pod rząd auto nie chciało odpalić. Podłączyłem żarówkę 21W pod zasilanie czujnika wału, aby sprawdzić czy nie ma zaników napięcia.
50 razy odpalałem auto i wszystko było OK. Odłączyłem żarówkę i po kilku próbach znowu auto nie odpaliło. Podłączyłem żarówkę i odpaliło. W momencie gdy auto nie odpala, podłączenie żarówki pod zasilanie czujnika wału powoduje CYKNIĘCIE któregoś z przekaźników. Nie bardzo rozumiem, co ma podanie masy przez żarówkę na przewód zasilający czujnik wału do załączenia któregoś z przekaźników.

 

[toomii76]

Jakie masz wyprzedzenie zapłonu?

 

[slaweuszek]

Hmm ... nie pamiętam. A dlaczego pytasz ? Ma to coś wspólnego z tym co dzisiaj robiłem ?

 

[toomii76]

A dlaczego pytasz ?

z czystej ciekawości.

 

[komar200]

Hmm ... nie pamiętam. A dlaczego pytasz ? Ma to coś wspólnego z tym co dzisiaj robiłem ?

Sławek na pewno żarówką nie naprawisz

 

[slaweuszek]

A zdziwisz się ...
Zostawię ją w komorze silnika i auto będzie odpalało

 

[paweluslugi49]

Witam. Mam bardzo podobne objawy. Czy mogę prosić o opisanie jak sprawa zakończyła się w Twoim przypadku? Pozdrawiam