nissan qashqai J11 1.2 dig-t - P0014 zawór wałka rozrządu zaworów wylotowych B

[azauto]

Witam,
Koledzy od jakiegoś czasu walczę z problemem błędu P0014 w qashqai J11 1.2 pomału rozkładam ręce może ktoś z Was miał podobny problem i coś podpowie.
Generalnie auto na zimnym jedzie prawidłowo nie wywala błędu do momentu przejechania ok 8-10 KM po tym czasie coś zazgrzyta i zapala błąd co prawda można go skasować ale każde przy gazowanie ponownie wskakuje (na zimnym nie wskakuje nawet przy gazowaniu).
Oczywiście na początku zmieniony kompletny rozrząd wraz z kołami (wszystko oryginał renault) a przy zmianie oleju i filtra zauważono w obudowie opiłki więc zmieniono również pompę oleju zawory zmiennych faz oraz czujniki wałków czyszczone. Niestety nadal to samo. Zawory i czujniki wałków zamieniane miejscami ale nadal wyskakuje tylko błąd wałka wydechowego P0014. Pod kątem elektrycznym również sprawdzono kable do sterownika czy też napięcia.
Może ktoś z Was walczył z podobnym tematem? Jakieś sugestie ?

 

[Daniel0515]

Czujnik Położenia Wału Korbowego (CKP) lub Wałka Rozrządu (CMP):
Mimo że fazatory są nowe, wadliwe czujniki mogą dawać błędne sygnały do ECU (komputera silnika) na temat rzeczywistego położenia wałków. Po rozgrzaniu rezystancja w czujniku może się zmienić, powodując nieprawidłowy odczyt.
Niskie/Niewłaściwe Ciśnienie Oleju (po rozgrzaniu):
System VVT w dużym stopniu polega na ciśnieniu oleju. Jeśli pompa olejowa nie zapewnia odpowiedniego ciśnienia po rozgrzaniu silnika (gdy olej jest cieplejszy i mniej lepki), fazatory mogą nie być w stanie utrzymać pożądanej pozycji.
Warto sprawdzić rzeczywiste ciśnienie oleju na biegu jałowym po przejechaniu tych 8 km.
Upewnij się, że użyty olej ma właściwą specyfikację i klasę lepkości (np. 5W-30 lub zgodnie z zaleceniem Nissana).
Problem w Wiązce Elektrycznej lub ECU:
Uszkodzenie, przetarcie lub zwarcie w instalacji elektrycznej idącej do elektrozaworu VVT lub czujników, które ujawnia się pod wpływem drgań/ciepła.
Rzadziej, ale możliwy jest problem ze sterownikiem ECU, który niewłaściwie interpretuje sygnały lub nie wysyła poprawnego sygnału sterującego.