Obieg cieczy chłodzącej w silniku 1.9 tdi 110KM AFN i problem z płynem chłodzącym

[Mater89]

Witam. Ma ktoś może pojęcie jak dokładnie płynie ciecz chłodząca w tym silniku? Otóż silnik jest po wymianie pompy wody, termostatu ale nadal wywala płyn. Jeśli chodzi o uszczelkę to nie
dymi, nie ma nic pod korkiem ani tez nie wzrasta poziom oleju. Jedynie mogłoby być zbyt duże ciśnienie w zbiorniczku ale nie zauważyłem bąbelek w zbiorniczku. Po osiągnięciu temperatury 90 stopni wąż dolny pod termostatem jest tak jakby jedynie letni ale tylko od strony silnika na odcinku 2-3cm i od chłodnicy na odcinku 2-3cm a na środku tak jakby temparatura go nie rusza. termostat wymieniony był profilaktycznie aczkolwiek stary był sprawny. Co poradzicie

 

[Misiek]

Radzę wykonać test na UPG.

 

[Mater89]

Radzę wykonać test na UPG.

No właśnie nie chce tego robić bo to ostateczność. Ale tester jako taki posiadam...

 

[Misiek]

Proszę Cię, 30zł taka usługa kosztuje.

 

[Mater89]

Proszę Cię, 30zł taka usługa kosztuje.

Nie chodzi, że drogie ale o fakt, że to może być uszczelka... Ale w sumie może trzeba się przełamać i sprawdzić to... Napiszę jak wyszedł...

 

[Stanisław 1946]

Już bolą mnie zęby jak coś takiego czytam.

 

[brum brum]

To Ty chcesz czy nie chcesz wiedziec co jest nie tak z Twoim autem....?
Chyba, ze po prostu nie dopuszczasz do siebie takiej mysli jak wymiana UPG to moze spróbuj to naprawic siłą woli....

 

[Stanisław 1946]

Lub gorzej pęknięta głowica.

 

[dejot43]

idąc tym tokiem myślenia to trza by listonoszowi łomot spuścić bo jakiś rachunek do opłacenia przyniesie

 

[brum brum]

Nie, nie to juz sie stało..... list dostarczony... ale trzeba by go nie otwierać, bo w kopercie moze byc rachunek
Dajcie spokój....

 

[toomii76]

Uszczelka to nie rak, żeby się bać diagnozy. Z drugiej strony można wymienić pół auta a na końcu sprawdzić uszczelkę i głowice